Entretien 120 000 kms

Entretien des 120 000 kms effectué fin Avril.
Concession VW Audi Seat Oblinger Haguenau (67500) filiale du groupe Automobile Bailly.

Révision 120 000 + vidange DGS + remplacement liquide frein (sans balai d'essui glaces bien sûr ^^)

Lavage intérieur / extérieur "offert" ok mais c du vite fait...ceci dit, cela m'a bien arrangé mais qualité à revoir.
Prêt de véhicule offert (sans même le demander) : Golf 7 TDI 105 ...qui consomme nettement plus que nos GTD si on la sollicite un minimum...je vous déconseille fortement cette version à moins de rouler style papy pour arriver à une conso correct.

Total prestations : 607.18 euros.
Remise de 15% déduite à ma demande car à force d'insister, il m'a montré la plaquette "Instants Promo -15%"... commercialement à revoir je trouve car un client qui n'insiste pas n'aurait rien reçu.

M'a été remplacé également ampoule feux arrière droit (signalé par voyant) et "veilleuse" avant non signalé par voyant.

Globalement, je suis satisfait de la prestation...et très satisfait de ma GTD car je ne pensais pas la garder aussi longtemps. Elle est fiable...très fiable même. Je n'ai jamais rajouté d'huile ni aucun liquide.
Les entretiens ont toujours été fait en concession lorsque la voiture me l'a annoncé et non au kilométrage...car j'ai 110 000 kms en réalité.

A noter qu'après presque 6 ans il me faut prévoir : 

- disques et plaquettes de freins avant
- plaquette de freins arrière

J'hésite à le faire en concession car le devis est de 600 euros !!

Votre avis sur ce devis ??

Moi changement que des plaquettes avant et arrière à 115 000 ... disque plus que correct encore. (prix : 137€)

Mardi, révision des 115 000 ...

6 ans t'as la distrib aussi a penser

Pour 2 disque est 8 plaquettes sa fait cher payé ! Look sur oscaro le prix a peut pret mais tu doit en etre loin.


Edit : Oscaro 2 disque avant : 71 a 145€ pour diamètre 312. Est 54,38 a 74,92€ diamètre 288. Marque brembo ou Ate
                    4 plaquette avant : 28 a 74€. Marque Valeo, Ate,Trw, feredo, Brembo
                    4 plaquette arrière : 22.50 a 51.70€. Marque Ate, Feredo, Trw, Brembo, Valeo

J'ai mis avec ma plaque donc logiquement c'est les prix pour le tienne aussi

J'ai payé 27€ mes plaquettes de frein arrière Brembo que j'ai changé moi même...

Moi aussi j'ai pris rdv chez DALAUTO pour l'entretien des 110000kms à 450€ j'ai ajouté le liquide de frein à remplacer mais je ne sais pas si je dois faire la vidange de la boite DSG sachant que je l'ai faite à 57000kms...

ben la DSG se fait tout les 60 000 kms dont vaut mieux la faire !

Concernant la distrib j'ai demandé et on m'a dit que ce n'est pas l'âge à prendre en compte mais le kilométrage soit 210 000 kms il me semble.

Pour les freins, je ne sais pas encore ce que je vais faire...

Cyrille67 a écrit:ben la DSG se fait tout les 60 000 kms dont vaut mieux la faire !

Concernant la distrib j'ai demandé et on m'a dit que ce n'est pas l'âge à prendre en compte mais le kilométrage soit 210 000 kms il me semble.

C'est bizarre moi ils m'ont dit que les courroies avaient une dans de validité de 5 ans  

Et sur leur site ils disent tous les 5 ans

Ok donc je vais rajouter la vidange de la DSG!!!

La courroie c'est 5 ans chez moi aussi ...

Cyrille67 a écrit:ben la DSG se fait tout les 60 000 kms dont vaut mieux la faire !

Concernant la distrib j'ai demandé et on m'a dit que ce n'est pas l'âge à prendre en compte mais le kilométrage soit 210 000 kms il me semble.

On n'avait pas dit 180000kms ?

Sa change tout le temps toute façon personne ne dit pareil. Une fois c'est 5ans apres c'est pas l'age c'est les kms est c'est 210.000 apres c'est 6ans ou a 180.000. On a jamais un "vrais" version.

Toute façon la courroie c'est pas le problème c'est la pompe a eau a la base qui lâche. Pour moi la courroie doit tenir longtemps et en fonctions de l'utilisation de la voiture aussi

fzsfazer a écrit:

Cyrille67 a écrit:ben la DSG se fait tout les 60 000 kms dont vaut mieux la faire !

Concernant la distrib j'ai demandé et on m'a dit que ce n'est pas l'âge à prendre en compte mais le kilométrage soit 210 000 kms il me semble.

C'est bizarre moi ils m'ont dit que les courroies avaient une dans de validité de 5 ans  

Et sur leur site ils disent tous les 5 ans

en tout cas c'est pas très kler cette histoire   va falloir se renseigner d'avantage.

Sinon, concernant les plaquettes et disques à changer, je penses le faire avec un collègue de boulot...il a tout le matos. Moi je commande les pièces...à voir donc...

Cyrille67 a écrit:

fzsfazer a écrit:

Cyrille67 a écrit:ben la DSG se fait tout les 60 000 kms dont vaut mieux la faire !

Concernant la distrib j'ai demandé et on m'a dit que ce n'est pas l'âge à prendre en compte mais le kilométrage soit 210 000 kms il me semble.

C'est bizarre moi ils m'ont dit que les courroies avaient une dans de validité de 5 ans  

Et sur leur site ils disent tous les 5 ans

en tout cas c'est pas très kler cette histoire   va falloir se renseigner d'avantage.

Sinon, concernant les plaquettes et disques à changer, je penses le faire avec un collègue de boulot...il a tout le matos. Moi je commande les pièces...à voir donc...

D'après le plan d'entretien ces bien 210 000 kms pour les moteur 2,0 l tdi common rail et vw m'avait dit la même chose quand je leur avait demander .

Bah c'est évident en même temps il y a un bon billet à prendre sur cette opération ils ne vont l'oublier quand ça sera nécessaire!!

ok donc ça confirme les dires de mon cc  

Cyrille67 a écrit:ok donc ça confirme les dires de mon cc  

Par contre niveau année vw m'a dit 10ans mais il conseiller 8 ans après a chacun sa guise 

Bon ça y est c'est fait 690e la révision avec véhicule de remplacement ils ont fait la vidange  boite et moteur plus le liquide de frein mais c'est pas fini je trouve ça incorrect de ne pas faire un petit geste bon la responsable est en vacances mais va régler ça lundi!!!!

Tu voudrais quoi comme petit geste ?

Elle m'avait promis le véhicule de remplacement gratuit sauf si elle arrivait à me trouver une GTD 7 pour essayer

Ah ok.

donc au final ?? 180, 210, 8 ans, 10 ans ??? 

Car l'année prochaine elle aura 5 ans la titine si je dois faire la distri la vidange moteur et boite et un petit truc en bonus genre changement des filtres j'ai pas envie de lâcher 1300euros ....

Giuseppe30 a écrit:donc au final ?? 180, 210, 8 ans, 10 ans ??? 

Car l'année prochaine elle aura 5 ans la titine si je dois faire la distri la vidange moteur et boite et un petit truc en bonus genre changement des filtres j'ai pas envie de lâcher 1300euros ....

d'apres la doc c'est 210 000km (voir pages precedentes).
aprés libre à chacun de changer soit à 100 000km, 150 000 200 000 ou 210 000 ou à 5années ou 6 ou 7 ans tout depends comment tu roules (une voiture peut avoir 210 000 en 2 ans comme 21 000km en 10 ans) , il faut juste savoir que plus tot tu l'a fait mieux c'est.
si tu roules pas beaucoup elle sera usée par veillesse (craqures,aigrie,...)
si tu roules beaucoup elle sera usée de facon normal

dans les 2 cas il faut la changer, et puis cela ne se change pas tous les jours donc ca va.

moi perso je vais avoir 100 000km au mois de juillet, la courroie de distri ca sera surement fin d'année voir debut 2016 vers les 110 000/120 000 km et ca sera reparti pour 5-6 années

D'après mon carnet d'entretien, c'est 180 000 km