Seat Leon II Facelift FR 2.0 TDI 170 CR DSG

le Q3 est fabriqué chez Seat...dans l'usine de Martorell près de Barcelone

la finition n'est pas la même, même si il commence à assembler des modèles dans les mêmes usines, les intervalles d'acceptation/les marges d'erreurs de fabrication ne sont certainement pas les mêmes. Un client audi attends une certaine qualité haut de gamme, chez Skoda on attends une fiabilité et surtout un prix. Après à la revente, la radinerie finit par se payer à l'image de marque en occasion. Seat n'a pas historiquement une bonne image de marque (celle antérieur à son rachat par VW (je sais ça date), mais bon...). Skoda n'était pas trés connu avant sa reprise par le groupe VW dont ça ne nuit pas à Skoda alors que Seat, ça a failli être la catastrophe ces derniers temps, c'était la dernière des 4 marques généralistes du groupe l'an dernier en terme de vente. Pour moi, VW étant la première en volume et AUDI la plus rentable.

Je ne m'inquiète pas plus que cela pour la revente, j'avais eu une ibiza que j'ai gardé 3ans et je l'ai revendu correctement.

De toute façon, je compte solder mon crédit le temps que j'ai la seat (après 2 voyages à l'export) et à partir de là, je reviendrai sur la golf sûrement. Mais pour l'instant, le peu que j'ai conduis avec, elle me convient bien :)

Et une chose que l'on a pas sur la golf : le rabattage des rétros avec la clé :) ^^

Tu sembles ne garder tes voitures que 6 mois à 1 an max non ?
Tu roules beaucoup ?

Le rabattage des rétros l'est ainsi pour des raisons de sécurité (certains ont d'ailleurs fait le branchement pour que ce soit automatique) en effet, c'est manuel, car nombre de personnes ayant des rétros à déploiement replis automatique qui est cédé lors de températures glaciales. Je pense personnellement que ça devrait être paramétrable dans l'odb (ça serait préférable).

En tout cas du gère mieux que moi, je devrais peut être déjà me séparer de ma GTD pour éviter une grosse décote... mais j'ai du mal, car je l'apprécie et ma famille aussi...

Ca dépend de mes humeurs mais en ayant été amoureux de la golf 6, je pense que je vais attendre un peu que la 7 fasse ses marques et je reviendrai sur une Golf 6 GTI :)

En tout cas SEAT, ce n'est décidement pas cher du tout (rapport qualité prix correcte car ça vaut largement une renault/peugeot/opel/toyota/...), à savoir que la nouvelle LEON FR(FR = plus haut de gamme de chez Seat - equivalent à CARAT??? ou GTD ?) sans dsg en 184cv/380nm tdi est à partir de 26990€ (c'est même pas le prix de la golf VII 105cv CARAT BMV5 en 5p. pour la Golf. De plus la golf fait du 3 ou 5p là ou Seat fait la LEON forcément en 5p (jusqu'à présent l'an prochain pour la première fois la LEON existera en 3p.). Voilà des différences... Avec la nouvelle GTD, il va y avoir au bas mot 5000€ d'écart. Chez Skoda pas d'équivalent de la Golf, ce qui se rapproche le plus est l'octavia mais l'octavia c'est plus une jeta (entre la golf et la passat)... la seule alternative à la VW Golf en moins cher dans le groupe VW est bien la LEON et en plus cher que la Golf, l'audi A3... Pas de dcc sur la LEON y compris la nouvelle par exemple....

Photos en première page, par contre je ne comprends pas, des photos que j'ai tourné sur mon pc se sont remises de côté en les uploadant.

Est-il possible de faire une rotation sur le forum de la photo?

Quelles sont tes impressions vis à vis de ton ancienne VW Golf VI GTD DSG et la SEAT LEON FR 170 DSG ?

Choukka a écrit:Photos en première page, par contre je ne comprends pas, des photos que j'ai tourné sur mon pc se sont remises de côté en les uploadant.

Est-il possible de faire une rotation sur le forum de la photo?

Elle a pris un coup de vieux quand même cette Leon...il était temps que la nouvelle arrive !

Je ne sais pas pourquoi les photos sont de côté ! Tu les as prises comme ça peut-être ?

Oui je les ai prise comme ca mais je les avais tourné sur mon pc... étrange...

Pour mes premières impressions : la golf gtd mérite l'argent qu'elle réclame en plus. Je ne suis pas trop mal dans la leon mais ca se sent que la golf fait beaucoup plus Haut de gamme

kler et c'est voulu de toute manière !
Sauf que bon on retrouve les mêmes commandes au volant, le même RNS....logique mais frustrant dans un sens...

Relance voir les photos stp

Ton intérieur a bien vécu il a l'air d'avoir des trace sur les sièges.

Extérieurement elle et sympa sauf les jantes ^^, le gros point noir sur cette leon c'est franchement l'intérieur !

Oui des traces un peu, je pense fortement qu'après un traitement, cela revient à neuf.

A mais tu es marseillais, certainement des traces de sel, si j'avais pas eu le budget pour la gtd sa aurait été une leon fr mais l'intérieur ma trop refroidi ^^

Merci pour les photos ! Extérieurement elle a vraiment une belle ligne.

Ce qui choque par contre à l'intérieur c'est l'emplacement de l'écran ! Je trouve ça beaucoup trop bas, en mode gps ça ne doit pas être pratique du tout non ?

Oui il est situé assez bas, mais comme sur la golf, je me sers pratiquement que du rappel à l'odb donc ce n'est pas trop gênant pour moi.

Et niveau comportement par rapport à la Golf ?

J'ai toujours bien aimé la ligne de la Leon ainsi que celle de l'Ibiza (la nouvelle) mais comme beaucoup c'est l'intérieur qui surprend.

golfiv2002 a écrit:rapport qualité prix correcte car ça vaut largement une renault/peugeot/opel/toyota/...),

Alors là je suis pas d'accord. Les intérieurs des dernières générations de Peugeot et Renault sont franchement pas mal du tout, en tout cas au dessus des Seat à mon humble avis. Quand à Toyota, là encore c'est pas comparable.

Je suis monter dans la nouvelle C5, pas mal, mais l'intérieur moderne certe, mais je ne vois pas où est la fameuse équivalence de la qualité allemande type VW, à part si on parle d'Opel... :)
Rien qu'à voir l'affichage du GPS avec la résolution nul à chier, ça met dans l'ambiance... Les plastiques etc.. Il faut monter en DS minimum (DS3) pour avoir un équivalent VW et encore... Il y a toujours le détail qui tue le reste... Je ne suis pas d'accord.... La nouvelle Golf VII est vraiment encore plus net, la résolutation du rns encore plus élevé et jusqu'à 8".... ça rends dans une compacte dite non premium mais "masstige" finalement donc pas luxe, mais juste au dessus de la moyenne en terme d'image, le top :) pile ce que j'apprécie...

Excuse-moi mais tu parles de quels intérieurs chez Renault et chez Peugeot ? Ceux de 2012 ? la RCZ, c'est cheap...
Idem la mégane III RS, ça fait vraiment pas serieux, tout en plastique type majorette, cela annoncait la couleur face au scirocco R, nul de chez nul l'intérieur... Je reproche cela chez nos constructeurs nationaux, ils font de belle finition carosserie, de loin on pourrait être tenté, mais lorsque l'on teste bof, constate quand on a déjà été chez VW, on ressent un manque de qualité... surtout une fois à l'intérieur, or nous ne regardons pas la voiture lorsqu'on l'a conduit, mieux vaut un joli intérieur/ qualitatif. Audi et VW sont vraiment qualitatif, même skoda se défend, je ne sais pas ce qu'il fabrique chez Seat... Après tous les goûts sont dans la nature... pour Skoda est censé être en dessous seat en terme de Gamme, mais je n'ai pas l'impression que c'est perçu comme cela par les consommateurs.

Non non quand je disais dernières générations je parlais de 1982 ...

J'ai roulé dans un RCZ et j'ai aimé, la planche de bord en plastique moulés, une tenue de route qui défrise, un moteur péchu (le 200CV) . Bref j'ai aimé et pour 10 000 euros de moins qu'un TT.

As tu essayé le 200tfsi en TT même d'occasion à même budget que ce que tu as acheté ton RCZ ?

Non mais j'aimerais bien pour comparer.

Deja seat cest la marque bas de gamme du groupe vw, sencer etre endessous de skoda vu que skoda propose une berline haut de gamme typz limousine la superb !

Et la megane 3 rs et la clio 4 rs franchement les interieurs niveau dessin sont tres reussi surtout pour le prix !

Je trouve que le RCZ est sympa, mais n'a que d'équivalent que c'est un coupé face à la TT. Je pense qu'il n'y a pas photo, la TT est vraiment
magnifique mais c'est certain qu'en neuf le budget n'est pas le même.

Mais personnellement, c'est incomparable, on t'offre une de ces deux voitures, le choix est rapidement fait...

La TT c'est vraiment une belle voiture, j'aimerais bien, mais c'est comme le RCZ trop exclusive et je préfère du coup le scirocco, pour le prix du TT, tu as le scirocco R et en occasion, les prix baissent pour 25000€ ça se trouve désormais...

Je n'aime pas trop le RCZ moi ^^ Je trouve que ça trop était fait pour "faire comme la TT".