Golf Gtd 2011 dsg de clem !

clemdu0169 a écrit:


Si tu as besoins de pièce Vag shenga hésite pas a me demander par MP, mais faudra aller a Vw vaise.

C'est très sympa, merci, Clem, mais je n'ai plus de Golf  

clemdu0169 a écrit:Sinon j'ai commander également hier la petite trap plastique dans le passage de roue droit pour accéder aux anti brouillard, Perte connu apparemment mdr d’ailleurs merci Shenga pour la ref que tu as mis dans le post dédier a cela .

Clem à l'occasion, tu pourrais demander combien pour un jeu de tapis d'origine avant ? Les miens sont en mauvais état.

Y a des tapis GTD ??

aucune idée, bonne question Aurel !

toute manière je dois y retourner demain pour recup la pièce et je devais demander
pour des tapis de touran pour mon pote ...

J'en est jamais trouvé est toujours oublie de demandé quand je passe a mon CC :/. Car mais tapis caoutchouc son bien pour l'hiver etc mais pu trés clean j aimerai des beau tapis pour l'ete

Aurel59 a écrit:Y a des tapis GTD ??

non mais les tapis d'origine de la GTD sont super, avec une moquette assez épaisse.

L'ancien proprio ma donner des tapis je ne sais pas si c'est les origine. Il sont limite neuf ^^

Ca doit être 60€ les 4 Yann, j'avais demandé à lépoque, les GTI bah c'est 115€

Genre il font les tapis GTI est oas GTD 

Merci Jean 

voila ma gtd a retrouver sa plastique

 

Sinon on a regarder avec le collègue il n'existe pas les tapis siglés Gtd malheureusement seule les gti existe... et donc pour le prix demander pour le jeu de tapis siglé Golf velours ref : 1k1061275pbryj  je les touches a 58.87euros ttc remisé de 20%.

 Sa fait bizare le plastique tout neuf ^^. Tu les colle pas ? 

Bien dommage de faire un si belle voiture est pas de tapis :/. Jolie reduc encore ^^. Moi j'ai une paire de tapis deja avec des truc VW derrière surement les origine

Si tu ne veux plus les perdre, tu fais comme moi, tu mets un colson entre les 2 deux parties ...

j'y est penser a mettre les colson mais du coup le plastique tiens nickel sans rien, j'ai reçu le cache un petit peu voilé et du coup il est rentrer de force et ne bouge pas d'un poil, et pis au pire hienn sa coute rien pas grand chose !

Ce matin je me suis fait les freins avant, les disques était largement hors cotes.....
donc disques/plaquettes neuf a l'avant.

salut tout le monde,

pas de bonne nouvelle pour ma gtd... je crois que le moteur ma lâché sur l'autoroute ce lundi... gros claclac et moteur coupé net en roulant, aucune relance au démarreur...
bref galère l'auto est reparti dans le garage ou l'ancien proprio l'entretenait...

Salut, 

Aie   , désolé pour toi. J’espère que se soit pas sa. Tu avais une garanti a l'achat ?

j'ai acheté l'auto a un particulier, elle était en dépôt/vente dans un garage.

A ok, je penser que du coup c’était un garage. C'est louche que a 125.000kms le moteur lache en tout cas.

clemdu0169 a écrit:salut tout le monde,

pas de bonne nouvelle pour ma gtd... je crois que le moteur ma lâché sur l'autoroute ce lundi... gros claclac et moteur coupé net en roulant, aucune relance au démarreur...
bref galère l'auto est reparti dans le garage ou l'ancien proprio l'entretenait...

C'est une bien triste nouvelle 
La voiture avait été reprogrammée ?

ah mince... tu nous donneras les cause du soucis stp ??

je vous donnerais des news sans soucis ! la voiture est non reprogrammer.

étant tomber en panne avec la golf a l'autre bout de mon département et donc de mon domicile, le garage ou je l'ai acheter c'est démener pour rapatrier l'auto cher lui...donc pour le moment sa part bien...et a ces dires l'ancien proprio prendrais en charge les réparations mais je me méfie....

sinon pour vous décrire un peu la panne, gros claclac rapide sur le haut moteur qui s’intensifiait avec les tours, tremblement a l’accélération, aucune fumé, température d'huile a 135 degrés, aucun voyant moteur et encore moins aucun code défaut au diag a rien comprendre, le soucis est arrivé d'un seul coup sur autoroute a 110, 20kms plus tard moteur coupé net au roulant...
le bruit ma fait penser a un bruit de soupape qui fait mimi au piston....
avec le dépanneur on a regarder vite fait la courroie elle était en place et tendu.

bref a suivre mais je suis dégouté, l'important pour moi est de m'en sortir s'en lâché du blé.

T° d'huile à 135°C ?   Elle est morte l'huile là ...

135 ca fait beaucoup ! J'ai du faire 120 en mode sauvage.

Pas d'odeur ?

clemdu0169 a écrit:la voiture est non reprogrammer.

C'est une bonne nouvelle, comme ça pas de risque de tout mettre sur le dos de la reprog.