Retrofitting Bluetooth

Bonjour à tous,

J'avance doucement dans mes retrofitting.
Le volant MTF et le régulateur sont opérationnels, l'attelage est en route, du coup je me penche maintenant sur le dernier élément prévu : le bluetooth.

Je souhaites pouvoir relier un iPhone 4s et piloter les appels via le volant et via le RCD 510.
Les fonctions rSAP m'importent peu.
Ma GTD est équipée d'origine d'un RCD 510 / ODB blanc.

Plusieurs solutions s'offrent donc à moi :
- Installer un kit d'origine VW référence 7P6-035-XXX ou 5K0-035-XXX.
- Installer un kit adaptable type Fiscon.

Dans les 2 cas, je compte sur un budget de l'ordre de 250€.

Or, au hasard de mes recherches, je tombe sur http://fr.aliexpress.com/item/RNS-510-Car-DVD-for-VW-Golf-6-Tiguan-Passat-EOS-Jetta-Caddy-door-status-warning/1618906915.html ...
Pour à peine plus cher, j'ai un GPS intégré.

Si on en crois la description, le bidule serait déjà équipé du bluetooth.
Je n'ai pas connaissance de combiné RNS510 équipé en interne d'un module BT, pour moi il faut y ajouter un kit comme pour tous les autres postes.
Pouvez-vous éclairer ma lanterne à ce sujet ?
Tks ;-)

Bon je me réponds à moi-même ...

Il s'agit de combinés "adaptables", incluant effectivement du BT, et s'intégrant plus ou moins facilement dans l'écosystème d'origine de la voiture (certains sont 99% P&P, pour d'autres il semble qu'il faille bricoler).

Dans tous les cas il semble que l'intégration puisse poser des problèmes de fiabilité et de drainage batterie.
De plus le logiciel GPS embarqué n'est pas forcément du niveau des solutions mainstream, et il y a peu d'info quant aux possibilités de mise à jour et de compatibilité des cartes.

Je vais passer mon chemin ...

Ton RNS c'est une copie chinoise, à fuir ...

Oui, c'est à cette conclusion que j'en étais venu aussi.

Copie ou pas, c'est un très vieux modèle, il n'a pas l'étoile sur le bouton en haut à droite  

Je ne vais pas chercher les emmerd..., je suis parti sur un module 7P6 qui-va-bien avec le faisceau et le micro.

Bon choix !

Vilo a écrit:Je ne vais pas chercher les emmerd..., je suis parti sur un module 7P6 qui-va-bien avec le faisceau et le micro.

Nickel  , En plus c'est P&P, rien a modifié.

Montage effectué ce WE sans trop de problèmes, juste quelques clips cassés (enjoliveur du poste et sigle AirBag sur le montant droit).
Un coup de valise pour avoir l'ODB et roulezzz.

;-)

Tu n'y es pas allé de mains mortes pour faire autant de casse ...  

En fait les 2 clips cassés n'en étaient pas à leur 1er démontage ...
Manifestement le précédent proprio avait œuvré avec la délicatesse d'un bucheron.

Ceci étant dit, il faut aussi savoir comment "tirer" sur les caches pour ne pas les endommager.
Les tutoriels sont en ce sens assez sommaires.

Pas de chance   
Tu vas devoir en racheter, ou ça tient suffisamment ?

Non non rien de méchant, quelques points de colle et ça repart.