Changement de disque et plaquette

Bonsoir,
J'ai posé ma gtd au garage la semaine dernière suite à une vibration du volant lorsque je tournais a droite!
Résultat: un cardan à changer!

Mon garagiste me le change, puis le lendemain, la voiture se met en défaut ABS/ESP, plus de radar ni caméra de recul, je la repose donc immédiatement au garage, ou ils me font tout de suite une ré programmation, le défaut disparaît, le technicien me demande si je n ai pas trop abusé des frein à main sous la neige, je lui rétorque immédiatement que non! Et que je ne sais absolument pas le comportement de cette voiture sur la neige.. Puis il me dit qu il trouve qu il y a un jeu dans la pédale de frein lorsque il freine a vitesse modéré (60-70 km/h), je lui réponds que je ne me suis aperçu de rien, mais que je peux leur la déposer le lundi suivant puisque je pars toute cette semaine en déplacement afin qu il regarde ce qu il ne va pas.

Je rentre chez moi tranquillement en week-end, je ne retouche plus a ma voiture, jusqu'au lendemain matin, ou lorsque je la démarre, les même défauts réapparaissent, je décide donc de ne plus toucher à cette voiture et de l'amener comme prévu 2 jours après au garage..

Ce soir, je décide d'appeler mon réparateur afin de savoir ou il en est, il me répond que le défaut vient d un capteur et d un fil d une sonde qui est coupé ( se situant sous le moyeu, le problème c est qu il peut me dire ce qu il veut, je n'y connaît absolument rien) je lui demande sous quel côté et sur quelle roue, il me répond il me semble que c est a gauche..
Puis il me dit mais elle sera prête demain car il faut qu on change les disques et plaquettes!!!
Je me suis donc un peu énervé car il me dit que j avais vu ça avec une autre personne du garage, alors oui, j ai demandé de regardé le problème, mais en aucun cas d'agir.. Mais surtout, je voudrais savoir si il est normal de changer disque et plaquette, a 40 000, alors que j ai fait la révision des 30 000 km dans un autre garage et l'on ne m a a aucun moment précisé quoi que ce soit!!! Désolé pour la syntaxe et les fautes, mais je suis depuis un téléphone comme je suis en déplacement

Merci d avance!!

Le réparateur est gonflé de changer disque et plaquettes sans te demander ton avis

Tu trouveras peut être des infos ici https://www.golfgtdpassion.com/t4037-plaquettes-avant

Pas très clair tout ça. Si tu n'as pas eu d'infos préventives sur tes disques et plaquettes à 30.000 je doute fort que le tout soit HS à 40.000 ... De plus 40.000 pour des plaquettes et encore plus pour des disques c'est peu probable et très limite au niveau de la durée de vie. Pour les plaquettes je ne connais pas la durée de vie sur une GTD mais les disques ont quand même à mon avis une longévité bien plus importante...
Attendons les avis des amis qui ont plus d'expérience que moi ( 6000 kms à mon actif en GTD )...
Et comme le dit Shenga on ne fais pas ce type de réparation sans accord. Il est d'ailleurs obligé de te garder et te montrer les pièces changées. Si on part du principe que dans ce cas là il te montre bien TES pièces...

Bizarre tout ca
je vient de passer les 40 000 ; et pas l'ombre de soucis via les disques et je roule tout les jours avec titine.

Oui ça sent l'arnaque et l'argent facile tout ça ...

Plaquettes si tu fais de la montagne , peut etre! Mais les disques je n y crois pas. Et de plus tu n use pas l avant et l arrietre de facon homogène donc il te prend pour un pigeon

ouais a mon avis il veut se faire des co... en or sur ton dos la.Demande de voir les piéces qu'il a changé avant de payer car ca semble étre une bonne arnaque

Chez VW la durée de vie des disques plaquettes d'origine c'est entre 80 et 100000 km la y a arnaque!!
J'habite en montagne et j'ai revendu ma leon TDI 150 a 100000 km avec disque et plaquettes d'origine et j'ai le pied lourd (enfin les 2 accelerateur et frein )

Je suis moi aussi sceptique, et c est bien ce que je lui ai fait comprendre, il m'a ensuite dit qu il avait un client qui les changeait a 20 000km ( c est pas mon problème!!) que tout dépend comment on roule, et que mes disques son voilés ou quelque chose comme ça! Mais le problème, c est qu il peut m'expliquer ce qu il veut, je n'y connais absolument rien..
Alors comme je lui ai dit, je veux bien que ces choses plus rapidement en fonction de l'attitude de conduite, je comprends aussi, vu le faîte que se soit une boite auto, ceux ci s'usent plus rapidement, mais changer à 40 000 km, je trouve ça vraiment abusé!!!

70000 kms et pas de changement de prévu non plus !
Par contre, ils sont obligés de te tenir au courant avant toute réparation et te demander ton accord et là ça ne semble pas fait.

Cyrille67 a écrit:70000 kms et pas de changement de prévu non plus !
Par contre, ils sont obligés de te tenir au courant avant toute réparation et te demander ton accord et là ça ne semble pas fait.

En effet normalement ils ne doivent pas effectuer une réparation sans ton accord il me semble.

Ne le laisse pas faire les travaux et va voir un avis ds une concession et fait toi accompagner.

A mon avis il se paluche des gens qui changent ts les 20 000km j ai jamais.
c est les pneus que l on change tous les 20000 km sur la gtd

Pour le changement, je ne sais pas si il a été effectué, car je rentre cette nuit, et je lui ai dit que demain matin, je venais a 8h, et qu il me fasse une offre de reprise.
C est un garage que je connais bien, puisque ma famille y est fidèle depuis 20 ans, mais je m'aperçois que depuis que j ai le permis, et que je vais donc aussi chez eux, que peut être il va un peu loin des fois, et la c est la goutte qui fait déborder le vase, c est pour cela, que je vous interroge sur ce problème, car encore une fois, je le répète,nous y connaissons vraiment rien!!!
J espère qu il avait prévu de me changer tout ça demain et que je puisse allé faire une contre visite dans un autre garage afin d'éclaircir tout ça!

Je ne me souviens plus ta voiture tu l'as neuve ? Et si non elle n'était plus sous garantie ?

gegegtd a écrit:Ne le laisse pas faire les travaux et va voir un avis ds une concession et fait toi accompagner.

A mon avis il se paluche des gens qui changent ts les 20 000km j ai jamais.
c est les pneus que l on change tous les 20000 km sur la gtd

si on les compte ce soir tu dois avoir un bras difforme par rapport à l'autre

Dans tous les cas sans ton accord il n a pas a faire les travaux.

Si il les a fait soit il te la remet a l origine sans avoir a le payer, soit il s assoie sur les neuves et tu les gardes sans payer mais tu recupere les ancienne et tu lui dit que tu va les expertise.(fait gaffe qu il te rende les bonnes)

Mais comme je te l ai dit tu n a rien a paye et si il ne veut rien entendre tu va porter plainte pour abus( je ne connait pas le terme exact)

Encore une fois, je pense que du fait que vs le connaissez depuis de annee il prend certaines libertees.

Ne te laisse pas faire, enfin moi c est ce que je ferai!

Tiens nous au jus!

Je l'ai acheté à 10 000 km, et elle est de 2010.
Le garagiste m'a dit que Volkswagen prenait en charge une partie des montants de certaine réparation, mais j'étais tellement énervé au téléphone tout à l heur, que je ne sais plus de quoi il s'agit! Pour le cardan, ils prennent a 70%, pour le reste, je ne sais plus!!

Ikki a écrit:

gegegtd a écrit:Ne le laisse pas faire les travaux et va voir un avis ds une concession et fait toi accompagner.

A mon avis il se paluche des gens qui changent ts les 20 000km j ai jamais.
c est les pneus que l on change tous les 20000 km sur la gtd

si on les compte ce soir tu dois avoir un bras difforme par rapport à l'autre

Non non je change de main a chaque fois

S'ils ont fait le changement, demande leur les pièces (disques et plaquettes) et tu les emmène faire expertiser dans un autre garage. Ca sent pas bon ton truc, des disques à 40 000 je suis très sceptique.

Où alors c'est les routes stéphanoises, Lyon elles sont de meilleures qualité, comme leur équipe de foot

asf42 a écrit:Je l'ai acheté à 10 000 km, et elle est de 2010.
Le garagiste m'a dit que Volkswagen prenait en charge une partie des montants de certaine réparation, mais j'étais tellement énervé au téléphone tout à l heur, que je ne sais plus de quoi il s'agit! Pour le cardan, ils prennent a 70%, pour le reste, je ne sais plus!!

pareil un cardan a 40 000 c est bizarre

Petit torse et bras énormes ??


beh changer un cardan d'une voiture su récente sans taper ... à moins que ce soit une voiture du lundi matin / vendredi aprem ?

Quelqu'un sait comment cela ce passe si par exemple, demain matin, il m'a tout changer et ne veut rien entendre, vers qui dois je me tourner? Ainsi que pour reconnaître si ce sont vraiment mes plaquettes de frein??

Là ça devient compliqué ^^

Tu appelles le service client de VW France et tu récupères les pièces.

Appel un juriste, ils ont des permanences et repondes a des questions de la vie quatidienne gratuitemet. Il faut voir sur le net ds ta region. Ou essaye de voir avecton assurance si elle a un service juridique.

Ptain moi a ta place j y ferai une grosse tete