Problème de boite dsg sur ma gtd

j'ai acheté une golf 6 gtd dsg que j'ai recue il y a 10 jours, hier j'ai eu la bonne surprise de me retrouver voie de gauche de l autoroute en panne boite bloquée : a peine dangereux!
je circulais en mode drive tranquilement et d'un coup point mort. .(je n'ai evidemment pas changé la position de la boite restée sur "D"

j'ai reussi a regagner la bande d'arret d'urgence et la je l'ai mise sur "p". a partir de la impossible de changer le levier de position : bloqué sur "p".
meme les mecs de vw galerent (ils viennent de la recupérer et doivent me tenir informé mais n'ont jamais eu ce cas).

qqn a deja eu le probleme?

merci de me venir en aide... JULIEN

Salut Julien et bienvenue sur le forum !

Jamais eu de soucis pour l'instant avec ma DSG...suis désolé mais je ne pourrais pas t'aider...par contre je serais curieux de connaitre l'origine du soucis...
Il s'est passé quelque chose de particulier avant que tu passe en "P" subitement ???

en fait elle est restee sur D mais a fait un gros point mort, je me suis décalé sur l'élant a droite en roue libre (toujours D enclanché) et une fois immobilisé j'ai essayé de repartir.
pour cela j'ai eteinds la voiture, remis en P et la impossible de changer la position! elle est boloquee sur P.

Elle a du se bloquer par sécurité peut-être...(enfin j'en sais rien en fait)
J'espère que les techs de VW vont trouver la cause du soucis...

merci pour vos reponses, je vous tiens au courant dès que j'en sais plus! demain ou apres demain j'espère.

a bientot

Y a pas de quoi...même si j'ai pas pu t'aider mais surtout tient nous au courant stp, ca serais vraiment sympa de ta part

Je pense a 2 possibilité : un truc pas grave genre pb electrique simple (ou mise en securité comme tu l'as dis) ou probleme méca genre boite hs..
mais ce qui me gene le plus c'est la peur que ca se reproduise, la c'etait a 120kmh avec traffic faible ligne droite mais imagine que ca arrive a haute vitesse en courbe ou traffic chargé, ou pire route de montagne...
je pense que je vais demander une extension de garantie et selon, le remplacement de la boite.
j ai deja eu une 5 gti 60000kms dsg aucun pblms donc ne vous inquiétez pas trop ca reste une bonne caisse (je me demande juste si la gtd n'a pas trop de couple pour la dsg : maximun du couple accepté 350nm)

A 2000kms ca ressemble plutot a un defaut de fabrication...

Un défaut de fabrication est toujours possible évidement mais bon ne tire pas trop vite de conclusions et attend le diagnostic de ta CC.
Par contre, tu peux contacter VW France que tu as un soucis avec ta GTD, ils sont en général assez réactif...

si t 'as des coordonnées a me donner, un service, adresse, numéro de tel, nom d'une personne je suis preneur.
mais tu crois qu'ils peuvent m'accorder quoi a part la reparation de mon véhicule dans le cadre de la garantie.
quoi leur demander?

Je n'ai pas de contact dans le SAV VW France mais en allant sur le site http://www.volkswagen.fr rubrique Contact (tout en haut de la page d'accueil) tu trouveras les coordonnés du siège France.

Vu le prix de la voiture et vu le % qu'encaisse VW France, je trouve qu'il est normal de les mettre au courant...
Moi je ferais comme ça : J'attendrais le retour de l'expertise et suivant la gravité, je ferais part de mon mécontentement à VW France.

Mais bon, attendons les réactions des autres membres et de leurs conseils également

Mais non! Vous n'avez rien compris... Ta gtd était simplement jalouse de l'exposition médiatique récente des voitures japonaises... elle a donc voulu faire pareil!!!
Bon OK je sors

salut
j ai un pote qui a eu le même probleme sur une passat CC c etait une sonde de temperature d huile defectueuse qui detectait une temperature d huile excessive et elle se mettait en sécurité
des technicien vw sont venu d Allemagne car les gars du garage ne trouvait la panne ca a durée un mois
maintenant c est une panne connue et répertorié
après ca peut être autre chose
bon courage quand même

Je connais pas la cause à ton probléme ( attends l'expertise).

Mais je viens partager l'expérience d'un dépanneur sur autoroute.
Pour te dépanner d'une boîte DSG bloquée , (essayé en autre sur passat SW ), tu démonte le cerclage chrome en dessous de ton levier de vitesse et là tu vas te trouver à la base de ton levier , un bouton que tu poussera qui te permettra de la dévérouiller .
Je ne te garanti pas que ça marche à chaque fois et que la configuration est la même de la DSG d'une Passat.Mais bon ??
Car imagine , la même chose dans un parking souterrain , pour la remorquée et la sortir = C'est un massacre en régle général.

J'ai une astuce pour les freins de parking électrique sur PASSAT , qui ont une tendance à BUGGER , si ça interesse ?

C'est inquiétant ton problème.

Par contre ca a rien a voir avec le couple du TDI170.
J'en ai une,DSG avec un TDI 170 IP, 51000 km en 2 ans, aucun soucis.

J'espère que ca viens de la sonde de température aussi.

Courage !

j'en sais un peu plus : il n'y a plus de communication entre le boitier electronique de la boite et celui du moteur, donc impossible de faire un diag avec la valise.
ils ont fait déplacer un conseiller technique qui a tout testé manuellement et apparemment le probleme se situe au niveau du bloc levier qui serait defectueux.
si c'est que ca je devrais pouvoir recupérer ma caisse rapidement

par contre petite info : rien a dire au niveau du concessionnaire sodra marseille : tres sympa et compétent
parcontre j'espere que vous n'aurez jamais a faire a l'assistance ou au service clientelle NUL de chez NUL!!!
j'ai eu droit a un rapatriment taxi = pas de voiture de pret car c'est ou l'un ou l'autre!
Apres une journée passée avec tous ces services et une grosse crise de nerfs j'ai eu un vehicule a titre de geste commercial (aupres du service mobilité : si ca vous arrive c'est le service qui peut vous l'accorder). un peu abusé pour un véhicule de 10 jours et 2100kms je trouve....

Donc le soucis va être réglé rapidement on dirait...
Ton assistance s'est celle de VW ou de ton assurance ???

Je suis tombé sur un article de "l'Automobile Magazine" :

Il semblerait que VW ait rappelé environs 5000 véhicules équipés de boites DSG produites entre septembre 2008 et juillet 2009 ! Elle aurait tendance à se mettre en roue libre à cause du capteur de température d'huile qui envoie des informations erronées et impose un fonctionnement en mode dégradé et seule une coupure du contact permet de réinitialiser la boite.
Une mise à jour du calculateur de boite doit être faite.

Il n'y a pas que VW de concerné mais les autres marques du groupe aussi : Seat, Skoda, et Audi également, et plus préciément les modèles : A3, TT, Eos, Golf, Jetta, Passat, Touran, Leon et Altea.

Le mieux serait de demander à votre CC si une mise à jour de votre GTd est nécessaire !
Un mécano m'a dit que l'usine fait parvenir régulièrement des mises à niveaux mais que les CC ne vérifie pas systématiquement et qu'il est donc possible qu'on rate une mise à jour importante...

il semblerais d'apres le cc que le probleme vienne du boitier du levier de vitesse qui coupe la communication entre la boite et le moteur...
piece non dispo a l'usine, en relica..DONC DELAIS INCERTAIN!
voila je vous tiens au courant! merci pour vos conseil, je vais parler au concessionnaire de cette sonde..

Ca me fait penser que la mienne a été produite fin Juin 2009 , j'espère ne pas avoir de soucis à ce niveau...
Mais je crois que je vais tout de même envoyé un mail à mon CC....histoire d'être rassuré...

Oui, merci de nous tenir informé

pas d'autres news , pour l'instant je roule en focus! par contre je vous repete que l'assistance est nulle a chier! content d'avoir enfin une caisse mais je ne sais pour combien de tps.
dialogue tres difficile heureusement mon CC est cool et fait desorme l'intermediaire entre moi et l'assistance.

Tu as contacté VW France ???

non pas encore, j'attends d'avoir tous les elements pour leur faire un beau recommandé

Ouais mais bon en attendant tu galère avec l'assitance : perso, j'aurais déjà pris contact et expliqué ce qui se passe : tu peux te faire rappelé par VW France si tu le souhaite en remplissant un formulaire !

A toi de voir

ok merci