Re: Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici

par **Lolo84100** Jeu 23 Fév 2012 - 20:15

Décidément ce fichu fap est un souci coûte que coûte

par **mackinsy** Sam 14 Avr 2012 - 12:01

combien couterait une reprogrammation moteur + ligne d'échappement direct + filtre à air ( niveau stage 2) chez Br performance à lyon pour golf gtd dsg 2012
merci

par **Lolo84100** Sam 14 Avr 2012 - 12:02

Contacte les

par **mackinsy** Lun 23 Avr 2012 - 13:27

à partir de combien de km peut on faire une reprogrammation pour GTD DSG?
Si on fait une reprogrammation à partir de 500km et ensuite on continue à respecter le rodage sans trop forcer dans les tours jusqu'à 3000km, cela fausse t'il les données du calculateur ,
doit on refaire une autre reprogrammation pour optimiser le moteur?

par **Séb** Lun 23 Avr 2012 - 14:29

Moi j'ai attendu presque les 10000 avant de faire la modif ...

par **JULTOX** Dim 29 Avr 2012 - 19:22

slt a tous je veux faire reprog ma golf VI gtd dsg ( premier modele 2009 plus performant de peu ,que les phase 2 )

je voudrais savoir le tarif et le gain gagnez car je suis allez chez le preparateur tres connu MTM et chez eux

il propose 2 pack !!!

le premier a 800 € tu passe a 205 ch pour 400Nm

*soit 50 de plus que la R!!!!!

et le second c'est a 1.119€ tu passe a 204ch pour 285 Nm

pourquoi une aussi grande difference ???? rajoute til un truc en plus perso je me tatte dy allez et de prendre les jantes bimoto en meme temps

MERCI de me repondre a plus les gtdiste

par **yannou** Dim 29 Avr 2012 - 23:30

JULTOX a écrit:( premier modele 2009 plus performant de peu ,que les phase 2 )

Hein ???

JULTOX a écrit: je voudrais savoir le tarif et le gain gagnez

Tu es allé voir sur le site ? Il y a tous les détails avec les prix.

JULTOX a écrit:
et le second c'est a 1.119€ tu passe a 204ch pour 285 Nm

Tu voulais dire 485 NM plutôt non ?

par **in16issable** Dim 12 Aoû 2012 - 16:14

Bonjour, et désolé pour le déterrage!

Je possède une GTD DSG de 2010. Etant pleinement satisfait de mon stage 1 BRP, j'ai testé le stage de 2 de BRP (reprog, defap, carbonio), le soucis c'est que la voiture fume "sévère" à partir de 3000 t/min (mais qu'est-ce que ça pousse affraid

).

Après avoir revu la cartographie pour éviter la fumée, la voiture était moins performante qu'en stage 1 BRP.

J'ai tout remis d'origine (FAP y compris) pour un soucis de garantie (feux arrières pour info, rien avoir avec la reprogramation).

J'hésite à remettre au moins le stage 1 car j'ai peur d'"enfumer" mon fap car mon stage 2 sans fumée est moins performant que mon stage 1!

La fumée à l'échappement étant pour moi rédhibitoire, avez vous d'autres retours sur stage 2 GTD? Turbo trop petit (GT15 GTC) peut être?

En tout cas la voiture roulait très très bien en stage 1 et moins bien en stage 2 sans fumée!! Crying or Very sad

par **fanch29** Lun 13 Aoû 2012 - 20:13

Je pensais peut être faire une reprog chez br mais effectivement ton avis m'inquiète car c'est clair que si ton stage 2 sans fumée est moins performant que ton stage 1, ça veut bien dire que ton FAP prend cher , non ??

En attendant un éventuel retour de l'entreprise ?

par **Lolo84100** Lun 13 Aoû 2012 - 21:03

une reprog classique ne bousille pas le fap. je pense juste que la defap et la reprog netait pas top cest tout.

par **in16issable** Mar 14 Aoû 2012 - 15:27

Je ne sais pas si c'est un soucis sur ma voiture en particulier, les GTD en général? Car dans le même temps une Seat Ibiza TDI 143 et et Skoda Octavia TDI 170 ont été défapés par BRP.

Résultat absolument aucune fumée, ce qui veut bien dire qu'ils savent faire chez BRP, je n'en doute pas. C'est juste que je comprend pas le pourquoi de la fumée sur la mienne Topic unique : Posez vos questions à BR-Performances ici - Page 2 1792023635