Diesel B7 - B10 ou XTL

Bonjour à tous,

Avec les nouveaux noms des carburants diesel bientôt obligatoire en station service , je viens de constater que la famille diesel compte 3 carburants, le B7 - le B10 et le XTL

si j’ai bien compris, la différence réside dans le pourcentage de biocarburant.

Notre GTD, golf 6 pour être précis, peut elle rouler avec n’importe lequel des 3 diesels ou se contente elle exclusivement au diesel classique comme le B7 ?

Merci de vos réponse

D'après ce que j'ai lu, pour le diesel B10, c'est le constructeur qui doit indiquer s'il est compatible avec son véhicule.

Sur les véhicules neufs, ce sera plus simple, ces nouveaux logos apparaîtront au niveau de la trappe à carburant.

Ma prochaine révision approche, je poserais la question à mon concessionnaire parce que j’imagine que le B10 devrait être moins cher que le B7, un peu comme le SP95-e10. Si on peut gagné quelques centimes sur le litre je prend vu comment ça a augmenté et comment ça va continue surtout

https://pro.largus.fr/actualites/un-nouveau-gazole-b10-pour-linstant-inutile-9349393.html après recherche, j’ai trouvé la réponse ici  et pour vw nos bon vieux TDI n’accepte que le B7 voili voilou

je mets du diesel "normal" de chez Total dans ma Fiesta et du 98 Excellium dans ma Cupra. Ce qui signifie que je mets du "B7" mais le "B10" sera dispo en complément mais pas compatible ??? 

Du coup, le 98 devient du "E5"

http://www.leparisien.fr/economie/les-carburants-vont-bientot-changent-de-nom-a-la-pompe-mode-d-emploi-01-10-2018-7908297.php