Bruits aérodynamiques à partir de 90 km/h

Bonjour à tous,

Je vous donc la question :

Quelqu'un a-t-il un soucis de bruit aérodynamique (côté conducteur) aux environs de 90kms/h ?? (et plus)
Un membre a soulevé le soucis sur FA Topic GTD (il y a encore quelques posts utile et intelligent de temps à autre entre 2 fights )

Voici le lien :

http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet8935-12285.htm#bas et page 351 aussi

Un lien de Golf6forum.fr

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3058.0

Il y aurait une solution au problème apparement (posté par Tartif sur FA avec photos et explications) mais tout est en allemand.
Je lui ai demandé la version français mais il n'a pas : j'attends son retour d'infos après ça visite chez le CC (en Suisse je précise)
Je me demande si VW France est au courant du problème et surtout de la solution.

Perso, j'ai ce bruit depuis le début et j'en avais parlé à mon CC mais il m'a dit que cela pouvait provenir d'une bavure au niveau du rétro mais j'y crois pas trop.
Le pire, c'est que je n'entends pas toujours le bruit d'air (peut-être que je m'y suis habitué) mais une chose est certaine : en fonction de la force et de la direction du vent c'est plus ou moins fort.

J'attends vos retour si vous avez ce soucis ou non afin qu'on puisse faire une remontée d'infos à VW France.

Depuis ton signalement, j'ai fait très attention à ce problème éventuel.
D'habitude, je suis très sensible aux bruits parasites ambiants, mais sur ma voiture celui là n'est pas perceptible.
Donc je dirais que non, jusqu'à maintenant, il n'est pas présent sur ma Golf

Tant mieux alors Shenga !
Ce qui est bizarre, c'est que ce bruit était très présent au début mais j'ai fais très attention c'est dernier temps et j'ai quasi plus de soucis.
Ou alors je ne fais plus attention....

la Golf ne souffre néanmoins pas de gros soucis technique ni de rappel urgent 2 ans après son lancement ce qui est tout de même une bonne satisfaction.

Evidement, personne n'est à l'abris d'une panne ou d'une casse mais je penses qu'en respectant un minimum la voiture (temps de chauffe et d'arrêt, ne pas taper dedans à froid, appoint d'huile...) contribue à la bonne santé de nos GTD.

Salut !

Aprés ton post, j'ai ecouté les bruits aérodynamique.
J'ai pas ce bruit d'air ! ouf

Ca arrive avec le temps? un joint qui se tasse?

Vous avez essayer de la graisse silicone en bombe sur les joints?

D'après ce que j'ai lu le soucis a été réglé à partir d'un certain numéro de chassis...
Chez moi c'est présent...c'est pas trop sévère mais ça l'est.
Perso, je n'ai rien fais ni sillicone ni rien du tout...

J'ai constater, sur la autoroute, qu'il y avait des bruits d'air assez important.

En fermant le store du toit ouvrant, beaucoup de bruits disparaissent.

On entant alors un peu les bruits d'air niveau des portières AV droite et Gauche.

Le bruit venant du toit ouvrant couvre le bruit des portières.

Je me rappel pas avoir eu autant de bruit à ce niveau sur ma G5.
Mais bon le moteur ronfler plus aussi, peut être couvrait-il le bruit du toit ouvrant

Faudra que j'aille voir en CC s'il n'y a pas un réglage a faire, mais bon ça m'étonnerais.

Toi qui disait justement ne rien entendre...
Tient au courant de la réponse de la cc !

Oui, le bruit ne venant pas particulièrement des montants de porte, ça m'a pas alarmer.
On verra bien ce que dit le CC.

Cyrille67 a écrit:Bonjour à tous,

Je vous donc la question :

Quelqu'un a-t-il un soucis de bruit aérodynamique (côté conducteur) aux environs de 90kms/h ?? (et plus)
Un membre a soulevé le soucis sur FA Topic GTD (il y a encore quelques posts utile et intelligent de temps à autre entre 2 fights )

Voici le lien :

http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet8935-12285.htm#bas et page 351 aussi

Un lien de Golf6forum.fr

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3058.0

Il y aurait une solution au problème apparement (posté par Tartif sur FA avec photos et explications) mais tout est en allemand.
Je lui ai demandé la version français mais il n'a pas : j'attends son retour d'infos après ça visite chez le CC (en Suisse je précise)
Je me demande si VW France est au courant du problème et surtout de la solution.

Perso, j'ai ce bruit depuis le début et j'en avais parlé à mon CC mais il m'a dit que cela pouvait provenir d'une bavure au niveau du rétro mais j'y crois pas trop.
Le pire, c'est que je n'entends pas toujours le bruit d'air (peut-être que je m'y suis habitué) mais une chose est certaine : en fonction de la force et de la direction du vent c'est plus ou moins fort.

J'attends vos retour si vous avez ce soucis ou non afin qu'on puisse faire une remontée d'infos à VW France.

Hello Cyrille,

Même phénomène sur la mienne apparemment
J'y prête attention depuis quelques jours, et maintenant je n'entends plus que ça !

Vais essayer de passer au garage demain ou mercredi...
De ton côté, où en es-tu ?

Je me pose aussi la question pour la GTI
J'ai des bruits d'air assez important.
Et c'est inexistant avec la GTD.

les bruits ne sont pas toujours là et j'ai franchement l'impression que cela dépend du vent en fait...

je vais essayer d'y faire attention, voir même faire un test avec les deux voitures sur le même trajet, le même jour.

pas de bruit pour moi
mais comme jai poa de toit ouvrant

Cyrille67 a écrit:les bruits ne sont pas toujours là et j'ai franchement l'impression que cela dépend du vent en fait...

Je suis allé vérifier tout à l'heure, et dans le noir, cette histoire de clips plastique sur le pourtour du pare-brise.

Cela semble OK; par contre, je me suis rendu compte que j'ai un joint (pas celui en caoutchouc, celui en feutrine qui cale la vitre je pense) qui dépasse sur le montant et le haut de la portière conducteur, alors que rien de dépasse des 3 autres...

Une sérieuse piste je pense

Même par temps sec:
Quand tu baisses et remontes la vitre, y-a-t-il "des traces d'eau (ou plutôt d'humidité) à l'extérieur ?

Pas fait attention, mais je testerai ça demain !

castor a écrit:pas de bruit pour moi
mais comme jai poa de toit ouvrant

J'ai pas de toit ouvrant non plus...et je vois pas le rapport puisqu'on a dit que les bruits venaient côté conducteur (rétro)

moi aussi j'ai entendu du bruit cet aprem,
ca ma meme inquiété, je vais surveiller

en même tps 90 c'est pas une vitesse pour moi

De ce fait je vais faire attention aussi mais rien pour l'instant sur la mienne, pas de bruits suspect !!!

coutard a écrit:Pas fait attention, mais je testerai ça demain !

Petite mise à jour de mes "découvertes"
En regardant ce matin à la lumière, j'ai compris pourquoi ce fameux joint déborde de la portière sur l'encadrement...
Elle n'est tout simplement pas droite. C'est flagrant en observant les baguettes en plastique qui encadrent les portières à l'avant et à l'arrière.
Côté passager, alignement parfait; côté conducteur, la baguette de la porte avant est quelques mm plus haute que celle de l'arrière, et du coup le joint déborde.
RDV pris à l'atelier carrosserie la semaine prochaine.

Autre détail qui me chiffonne, j'ai de grosses traînées qui semblent sécher sur la vitre conducteur (abaissée 2-3 fois par jour pour entrer/sortir de parkings). Peut-être un dépôt au niveau du joint ?

Allez, sur ces considérations de pinailleur invétéré, bonne soirée !

Tu n'est pas un pinailleur, il est parfaitement normal que l'on attende de nos GTD qu'elles soient nickel.

Heureusement tu as trouvé d'où venait ton problème, un petit tour dans les mains du mécano, et hop, elle ressort toute neuve

Yes tout à fait raison avec ma Shen, tu n'es pas un pinailleur, si ça peut aider la communauté GTD alors y'a pas de raison. Tiens nous au courant dès sa sortie du CC

coutard a écrit:
Petite mise à jour de mes "découvertes"
En regardant ce matin à la lumière, j'ai compris pourquoi ce fameux joint déborde de la portière sur l'encadrement...
Elle n'est tout simplement pas droite. C'est flagrant en observant les baguettes en plastique qui encadrent les portières à l'avant et à l'arrière.
Côté passager, alignement parfait; côté conducteur, la baguette de la porte avant est quelques mm plus haute que celle de l'arrière, et du coup le joint déborde.
RDV pris à l'atelier carrosserie la semaine prochaine.

Autre détail qui me chiffonne, j'ai de grosses traînées qui semblent sécher sur la vitre conducteur (abaissée 2-3 fois par jour pour entrer/sortir de parkings). Peut-être un dépôt au niveau du joint ?

Allez, sur ces considérations de pinailleur invétéré, bonne soirée !

Bilan de mon passage en atelier ce vendredi.

Porte ajustée, le joint de portière est maintenant placé correctement.
Par contre, toujours le même bruit aéro !
En tendant un peu l'oreille, j'ai l'impression que le bruit provient en fait du rétro, et pas de la portière elle-même.
Autoradio coupé, je l'entends à partir de 110 km/h environ.

Pour la vitre, il s'agissait bien de saletés coincées derrière le lèche-vitre.

Bon dimanche !