Changement des pneumatique chez vw

Bonsoir, je voudrais avoir vos avis, je suis allé chez vw pour mon contrôle technique, et ils m'ont changé mes pneus qui étaient usés jusqu'ici tout va bien mais je leur avais bien dit de mettre les mêmes c'est à dire des Michelin PS3 alors qu'ils ont montés des Minchelin primacy .
J'ai remarqué le lendemain je les appelle et ils me disent que ok ils reconnaissent leur erreur mais le chef d'atelier ajoute que les primacy sont plus performant que les PS3 ils me proposent 15% sur mon prochain passage en atelier

Es ce que l'indice de vitesse es le même ?
Je pense qu'il sont moins prévu pour de l'usage sportif les primacy . A voir avec les spécialistes 

Je pense que un SP3 tiendra mieux sur de la conduite sport.

Si tu compte retourné la bas soit tu garde les 15% pour une révision ou d'autre pneus. Soit tu leur fait poser les SP3 demandé, a toi de voir le plus rentable

Même indice identique au ps3 mais apparemment ils ne veulent plus monter des ps3 mauvais retour de la clientèle... Franchement je ne sais pas quoi faire la dernière révision c'était en juin...

La gomme est certainement moins dure sur les primacy du coup il risque de s'user plus vite

Moi j'aurai dit les primacy plus dur donc plus de longévité. Contrairement au SP3 qui son plus sport.

Bah réclame tes SP3 si tu vient de faire la révision tu va pas attendre 2ans pour 15%. A moins que ta 2 autre pneu qui arrive

Plus ces sport plus ces dur il me semble
Les primacy ces des pneus de balade lol 
Il dure certainement plus longtemps mais pas avec 170 ch .

Tendre pour la tenu de route mais sa mange vite.

Bah oui donc plus dur est plus dur a usé ^^

Apparemment maintenant vw ne monte que des primacy même sur la R soit disant

ce depends de plein de chose :
quelle taille? quelle indice de charge?quel modele de pneus?

primacy hp=> 240 A A
primacy 3=> 240 A A
pilot sport 3 (ps3) => 320 A A

donc pour faire simple les pneus primacy Hp et primacy 3 auront une meilleure tenue de route car leur indice UTQG (durée vie gomme donc dureté) est plus basse donc ils ont une gomme plus tendre qui dure moins longtemps mais meilleur grip.
à l'inverse le pilot sport 3 qui est un pneus "dis sport " pour des conduite sportive qui bouffe plus de pneus et c'est pour cela que les ps3 ont un utqg de 320 pour avoir une durée de vie quasi kif/kiff (en conduite sportive) comparer avec des pneus dis standard en conduiite cool.

Ce sont les primacy 3 en 225 45 17 91 Y ils sont montés à l'arrière donc je vais rester comme ça en plus ils sont assurés contre les dégradations!

djguenroc expert en pneu   . 


J'aurai penser l'inverse mais avec les chiffre on se rend compte que non. Moi avec des primacy je fait pas 20.000 vu comment je roule ^^

Aurel59 a écrit:djguenroc expert en pneu   . 


J'aurai penser l'inverse mais avec les chiffre on se rend compte que non. Moi avec des primacy je fait pas 20.000 vu comment je roule ^^

c'est pour cela que michelin a les pilot sport 3 (ps3) avec utqg  320 A A qui pour le meme type de conduite feront peut etre 25 000km voir 30 000km max par contre ils tiendront moins bien la route.
moi actuellemnt je suis en michelin pilot super sport qui eux sont en 300 AA A donc meilleure tenue route que les ps3 et gomme plus resistante que les primacy donc un meilleur compromis:
primacy 240 A A < pilot super sport 300 AA A < pilot sport3 320 A A

Oui j'ai remarqué des flaiblesse sur route humide ou a vitesse un peut trop elever. 

C'est cela que je voulais monté a la base et j'ai fini sur le SP3

djguenroc a écrit:

Aurel59 a écrit:djguenroc expert en pneu   . 


J'aurai penser l'inverse mais avec les chiffre on se rend compte que non. Moi avec des primacy je fait pas 20.000 vu comment je roule ^^

c'est pour cela que michelin a les pilot sport 3 (ps3) avec utqg  320 A A qui pour le meme type de conduite feront peut etre 25 000km voir 30 000km max par contre ils tiendront moins bien la route.
moi actuellemnt je suis en michelin pilot super sport qui eux sont en 300 AA A donc meilleure tenue route que les ps3 et gomme plus resistante que les primacy donc un meilleur compromis:
primacy 240 A A < pilot super sport 300 AA A < pilot sport3 320 A A

Aurais tu une adresse ou site à conseille pour les pilot super sport?

Moi sérieux entre nortoto et mon CC quelque € de plus chez le CC je me suis pas casser le cul. Au moins si il me balafre un jantes je sais que je pourrai réussir a avoir quelque chose car il on tout se qu'il faut pour la repeindre ^^

Giuseppe30 a écrit:

djguenroc a écrit:

Aurel59 a écrit:djguenroc expert en pneu   . 


J'aurai penser l'inverse mais avec les chiffre on se rend compte que non. Moi avec des primacy je fait pas 20.000 vu comment je roule ^^

c'est pour cela que michelin a les pilot sport 3 (ps3) avec utqg  320 A A qui pour le meme type de conduite feront peut etre 25 000km voir 30 000km max par contre ils tiendront moins bien la route.
moi actuellemnt je suis en michelin pilot super sport qui eux sont en 300 AA A donc meilleure tenue route que les ps3 et gomme plus resistante que les primacy donc un meilleur compromis:
primacy 240 A A < pilot super sport 300 AA A < pilot sport3 320 A A

Aurais tu une adresse ou site à conseille pour les pilot super sport?

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/michelin/pilot-super-sport/

http://www.allopneus.com/Profil-6320-pilot-super-sport.html

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl

Niveau kms est sur route mouiller tu en dit quoi Djguenroc ?? Tu est monté avec 4 PSS ?

Aurel59 a écrit:Niveau kms est sur route mouiller tu en dit quoi Djguenroc ?? Tu est monté avec 4 PSS ?

oui 4 pilot super sport.

j'ai eu du dunlop sp sport maxx (240 A A)qui tient la route et qui s'use assez vite quand meme (25 000km).
du continental sport contact 5 (280 A A) qui tenait moins bien la route mais duree de vie plus longue (30 000km).
Ils ont aujourdhui 15 000km et pas de signe d'usure visible.j'espere faire 35 000km avec sachant que leur utqg est de 300 A A.
Sur route mouillée c'est pas ce qui se fait de mieux car pneus prevu pour route seche (été) mais ca va quand meme à moins de faire le furieux et etre à 5000tr souvent la ca patine et ca glisse.

toutes ce données sont pour le train avant.
avec le train arriere c'est plutot 60 000km

Ok merci de ton retour, Petite question tu roule comment ? car moi je rouler asses fort ^^, même si j'essaye de me calmé je tourne toujours dans les 3000trs/m

Quand je vois mon SP3 il a un petit 15.000kms moities d'usure déjà a voir car il est pas top sur route mouillé est dans le nord vous connaissez la réputation.

Je me tâte sur le conti 3 ou 5 ou dunlop sp sport maxx RT ou GT

Aurel59 a écrit:Ok merci de ton retour, Petite question tu roule comment ? car moi je rouler asses fort ^^, même si j'essaye de me calmé je tourne toujours dans les 3000trs/m

Quand je vois mon SP3 il a un petit 15.000kms moities d'usure déjà a voir car il est pas top sur route mouillé est dans le nord vous connaissez la réputation.

Je me tâte sur le conti 3 ou 5 ou dunlop sp sport maxx RT ou GT

perso je roule plus fort 3000 tr c'est le regime moyen (2500tr pour etre precis car le debut zone rouge c'est 5000tr) moi c'est plutot 4000tr regulierement à chaque rapport voir 5000tr quand je veux pousser (mode feroce ou venere).

c'est ce que je disais le ps3 c'est 30 000km environ si tu es a 15 000km et que tu es à moitié usure.

sinon entre tes pneus je dirais le continental sport contact 5 ou dunlop sport RT qui sont les plus homogene.
apres tout depend de tes criteres:

tenue de route => dunlop RT, dunlop GT, conti sport 5, conti sport 3
durée de vie    => conti sport 3, conti sport 5, dunlop RT, dunlop GT

Ah oui tu roule fort ^^

Oui quand j'ai testé les pneus sur une machine il mon indiqué moitier d'usure avant/arriére.

Je veut que sa tienne sur route mouillé car sa pleut souvent ^^, que sa tien aussi au moins 20.000kms. 

C'est drole le conti sport 3 tu le mais en durée de vie mais mon pote tien super bien la route avec et il on tenu 30.000. Hors moi mon SP3 tien beaucoup moins bien que les sien a mon gout.

Aurel59 a écrit:Ah oui tu roule fort ^^

Oui quand j'ai testé les pneus sur une machine il mon indiqué moitier d'usure avant/arriére.

Je veut que sa tienne sur route mouillé car sa pleut souvent ^^, que sa tien aussi au moins 20.000kms. 

C'est drole le conti sport 3 tu le mais en durée de vie mais mon pote tien super bien la route avec et il on tenu 30.000. Hors moi mon SP3 tien beaucoup moins bien que les sien a mon gout.

oui
conti sport 3=> utqg 280 A A et indice conso/pluie/bruit de E/B/73
conti sport 5=>utqg 280 A A et indice conso/pluie/bruit de C/B/72
e conti sport 3 a un utqg de 280AA comme le conti sport5 sauf que le conti sport 3 a un indice de bruit de73db soit une gomme un poil plus dure donc durée de vie un poil plus longue.
il faut savoir que les utqg sont une indication à la durée d'un pneus.
un pneus en utqg de 140 aura une durée de vie deux fois moins longue qu'un pneus en utqg de 280.
donc la difference se fera sentir surtout entre deux pneus genre utqg 200/220 et l'autre pneus 280/300.
l'ideal etant d'adapter son pneus à sa region/temps et aussi à son type de conduite.
moi perso je ne fais pas de circuit donc les 0.001s de moins pour aller au boulot ou se promener ca m'interesse pas , je cherche plutot une bonne tenue de route mais surtout une durée de vie correcte sachant que j'attaque pas mal.donc un utqg de 280/300 pour moi me parai un bon compromis pour mon profil.
par contre dans le sud ou il ya plus de soleil un pneus avec utqg de 220/240 sera plus interessant niveau tenue de route

un michelin sport cup a un utqg de 80 donc indice trés bas par contre pneus ideal pour circuit, de meme pour le toyo r888 qui lui est en utqg de 100
https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Toyo&tireModel=Proxes+R888&partnum=74WR7R888
donc sachant qu'avec un pneus en utqg de 240/280 je fais environ 30000km alors avec un pneus de utqg 120 je ferais que 15 000km

en regardant de plus pres il suffit grosso modo de multiplier le chiffrre de l'utqg par 110 pour tomber sur le nombre de km faisable pour le pneus:

michelin pilot sport 2 ou pirelli p zero nero utqg 220=> 24 200 km (deja constaté personnelemnt sur golf 5 tdi 140 pneus qui se bouffe vite)
dunlop sp sport maxx Rt/GT 240=> 26 400 km (deja constaté personnelement)
conti sport 5 en utqg 280=> 30 800km (deja constaté personnelement)
michelin pilot super sport utqg 300=> 33 000km (en cours d'usure actuellement 15 000km et pas de signe d'usure visible)
michelin pilot sport 3 utqg 320=> 35 200 km  jamais acheté

Et pourquoi ne pas essayer le GoodYear Eagle F1 AS 2
http://www.goodyear.eu/fr_fr/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-2-225-40r18-92-y-59254.html

• Taille: 225 / 40R18
  
  
• Style de flanc: Blackwall
  
  
• Gamme de charge: XL
  
  
• Serv. Desc:92Y
  
  
• UTQG: 300 AA A
  
  

J'en ai eu 4 sur mon Audi Avant A4 Sline (235/40/18) et ils etaient top que ce soit en longévité,tenue de route .




Je vais remonter les memes sur ma GTI