Fucking Pare-Brise VW

Bonjour à tous.

Voilà, j'ai un problème de taille :

- Début Avril 2014 : Je roule tranquille aux beaux jours sur une 2x2 voies fraîchement refaite, et BIM un camion qui est sur la voie de gauche de l'autre côté m'envoie une caillasse de ouf côté conducteur. Resultat = Bris de glace avec fissure de 60 cm de long de part et d'autre allant jusqu'aux bords du pare-brise. J'explique le tout à l'assureur, photos à l'appui, et étant assuré tous risques sans franchise bris de glace, j'ai un nouveau pare-brise pour 0€.

- Fin Juin 2014 : Il fait beau, il fait chaud, je vais en répé musique pépèrement sur une route à 90, et là je me prends une caillasse de la part d'un tracteur qui sort de son champ sur mon beau pare-brise récemment changé!!!   Autant dire que je l'avais mauvaise, mais l'impact semblait petit et côté passager donc pas d'urgence à le changer ... sauf qu'en reprenant la voiture après la répé, j'avais une belle fissure qui s'étendait jusqu'au côté conducteur, sur 70 cm !!!  Ce coup-ci j'ai envoyé une lettre à l'assureur après l'avoir contacté, dans laquelle il y avait photos de l'impact avant et de sa propagation en expliquant le scénario...et en lui suggérant de demander des comptes à la CC VW qui a changé le pare-brise, ce qu'elle a fait en se prenant un vent de la CC qui dit que les pare-brise sont standards et il n'y a pas de raison d'en mettre un plus fort.

- Début Octobre 2014 : L'hiver arrive, les amis font les dernières soirées barbeuk et en allant chez eux, deux porsches me doublent sur l'A13 à pleine balle... Devinez ? Un caillou de plus sur le pare brise. Encore une fois un impact minuscule de chez minuscule, presque invisible, qui 5 minutes plus tard nous a gratifié d'un "POC" sonore et d'une belle fissure de 20 cm de long qui se propage depuis.
J'ai contacté l'assureur la semaine dernière et il m'a dit que ça faisait beaucoup et que nous serons peut-être mis sous surveillance...

Alors mon coup de gueule de ce matin : C'est quoi ces pare-brises de m**** posés sur la GTD ? Entre les voitures de mes parents, beaux parents et celles que j'ai eu, j'ai jamais vu des pare-brise se fissurer sur de telles longueurs après des petits impacts comme j'ai eu la dernière fois!!! Ma formation d'ingé en matériaux me laisse penser qu'ils doivent avoir des problèmes de tolérances entre la carrosserie et les pare-brises qui les obligent à les monter sous-contrainte et du coup cette contrainte se libère au moindre impact...

PS:
Le gros problème dans tout ça c'est que notre voiture s'est fait percuter le pare choc arrière par un Scirocco alors qu'elle était garée dans la rue mi-octobre. Elle a pris les photos, fait le constat avec le mec (qui n'était pas propriétaire de la voiture, a essayé de faire passer l'accident sur un autre véhicule dont l'assurance était périmée car son pote lui avait demandé de ne pas toucher à sa voiture pendant son absence) .


Ca nous fait beaucoup de sinistres qu'on a pas demandé en un an et maintenant on nous dit qu'on risque de perdre notre assurance...


J'ai bien regardé, la seule façon qu'ils auront de nous résilier légalement sera de nous résilier à l'échéance du contrat mais j'espère que ça n'arrivera pas !!!

Salut a toi, 

Est bah ta pas de chance toi avec les par brise ^^, Moi apres 6xxx kms avec la GTD je n'est aucun souci pourtant j'ai pris des cailloux a certain moment rien c'est fissuré juste des petit éclat dans le pare brise donc rien de grave bonne visibilité et aucun risque que sa se fissure donc soit tu a pas de chance sur les par brise qu'on te pose, soit ta pas de chance avec les cailloux que tu croise. Ou bien les 2 xD. 


Effectivement tu commence a avoir beaucoup de souci pour l'assurance je serait toi je les éviterai pour un par brise quite a le payé de ma poche si en plus tu a un sinistre ( meme non en tort ) pour un accrochage il conte sa comme sinistre. 

Je me suis fait volé mon ancienne voiture, je n'est rien demandé qu'on me la vol bah les assurance 3/4 ne voulais pas assuré la GTD a causse du sinistre qui a été déclaré 100% non responsable.

j'ai déjà eu des impacts mais jamais de fissures...
tu as des photos ??

Pareil, j'ai 2/3 impact mais jamais eu de fissures ...

En ce qui concerne ton assurance, malheureusement il peut te résilier à l'échéance mais le plus embêtant c'est pas forcément ça, c'est qu'en changeant d'assurance tu vas être obligé de déclarer 4 sinistres en 1 an + une résiliation assureur. Et même s'ils sont non responsables, tu va la sentir passer niveau cotisation ... 

je trouve ça dégueulasse, qd on voit le prix qu'on paye pour qu'il arrive bien souvent rien, en cas de sinistre non responsable c'est abusé de payer le prix fort, voir même de se faire résilier  !! 

Est oui mais c'est histoire de t'enculer un peut plus ! Car tout sa et notifier et quand tu passe a un autre il te font la misère et tu paye un bras. Faut bien leur donner des sous, y a de plus en plus de vol, de casse donc faut bien que quelqu'un paye tout ca.

J'ai du payé une franchise de 400€ parce que on ma volé ma voiture ( logique ) 

Sinon pour les photos des par brise il on bien pris les pauvre :s. C'est peut être des endroit plus fragile

pourquoi tu les fais changer chez vw? 
en allant chez carglass ou france pare brise, qui sait autant les pare brise seront plus solide meme si de principe je dis bien de principe ce sont les memes.

question con : et la garantie du pare brise ??
c'est pas logique qu'il fissure aussi facilement non ??

Lolo84100 a écrit:pourquoi tu les fais changer chez vw? 
en allant chez carglass ou france pare brise, qui sait autant les pare brise seront plus solide meme si de principe je dis bien de principe ce sont les memes.

+ 10000000000 et je dit pas sa car jy boss mdrrr
mais en connaissance de cause 

Faut eviter les concessions car il en font pas assez pour savoir faire sa bien .

Je suis d'accord avec Cyrille et lolo

Cyrille67 a écrit:question con : et la garantie du pare brise ??
c'est pas logique qu'il fissure aussi facilement non ??

Ya une garantie mais pas contre les gravillons
il aurai fallu qu'il casse sans impact pour faire marcher la garantie sinon on ferai faillite !!

Et pour info les pare brise sont les même
Il y a juste le logo de la marque qu'il n'y a pas quand tu va autre part qu'à la concession .
il y a 4 grandes marques de vitrages et les concessions s'y fournisse donc il y a que la pose qui diffère et ceci peut faire toute la différence car si ya pas assez de colle le pare brise est trop près de la carrosserie et péte au moindre impact et si ya trop de colle ces pas bon non plu car il y a pas l'élasticité qu'il devrait . En gros ces le plus important la pose de la colle pour l'étanchéité et l'élasticité .

Je suis pas un pro mais Cest a peu près ce que j'ai dit sur la provenance des pare brise

Oui javou lolo 
j'ai juste plus approfondie car ces mon taf depuis plus de 10 ans et je connais bien le problème

Lolo, comment on peut vérifier si le pare-brise a été bien posé ?
Il y a des choses à contrôler ?

Tu peut voir qu'avec un oeil affûté on va dire car la colle tu la voit pas !! A part si sa dégueule a l'intérieur . Sinon faut demonter les baguettes extérieur qui s'en vont tres facilement car juste emboîter 
et la tu voit le cordon de colle car il y a peu de place sur les côté sur les golf 6 . On va dire qu'il doit etre le plus droit possible et uniforme et d'une epaisseur mini de 3 a 4 mm . D'origine sa doit faire 5 mm

d'accord pour la garantie je comprends mais un défaut du pare-brise n'est jamais à exclure non ??
J'ai déjà changé 3 ou 4 pare brise chez VW et no soucis mais surtout ils n'ont jamais fissuré de la sorte même après un impact plus "important".
J'avais déjà pris une pierre de ballast de chemin de fer sur ma 206 donc très gros impact et très violent mais aucune fissure, uniquement très gros impact !! 

Donc on peut se demander si la qualité du pare brise est optimale et surtout sans défaut...alors je ne sais pas comment on fait pour contrôler mais la question peut se poser non ??

Je pense que la pose fait beaucoup.  Toi Cyrille tu es tombé sur des compétents et notre ami pas du tout.

ouais enfin, si le cc de la marque n'est pas capable de poser un pare brise faut tout de même se poser des questions...ça fait partie de son taf.
Pour moi, un cc se doit de TOUT savoir faire sur les véhicules de sa marque et pas seulement facturer des vidanges à prix d'or et poser des essui glaces hors de prix.

Lolo a tout a fait raison la pose est une partie tres importante . Ensuite un pare brise est garantie que s'il casse sans impact car sa voudrai dire qu'il aurai été mal poser . Après vw ces pas des pro car il en font pas en masse mais que 1 de temp en temp ces sa qui fait la différence .

lologtd77 a écrit:Tu peut voir qu'avec un oeil affûté on va dire car la colle tu la voit pas !! A part si sa dégueule a l'intérieur . Sinon faut demonter les baguettes extérieur qui s'en vont tres facilement car juste emboîter 
et la tu voit le cordon de colle car il y a peu de place sur les côté sur les golf 6 . On va dire qu'il doit etre le plus droit possible et uniforme et d'une epaisseur mini de 3 a 4 mm . D'origine sa doit faire 5 mm

Merci pour le tuyau

Deriens shenga 
je vous mettrais des photos de cordon de colle origine et de sagouin si vous le souhaitez pour que vous voyez bien la différence . Defois je vois des vagues et des paté de oufff   .

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