videos golf 7 GTD

Bonjour à toutes et à tous,voila j'ai eu l'occasion de visionner des vidéos de la GTD 7 eh bien il y a des choses que j'ai du mal à comprendre.
Je m'explique, dans la plus part de ces vidéos les conducteurs poussent cette pauvre  GTD comme des pilotes de rallys, à mon avis je ne pense pas qu'un diesel se conduise de cette façon!!!
C'est vrai qu'il est très performant mais il est surtout extrêmement coupleux et je pense que ces personnes là ne roulent jamais de cette façon, mais plutôt ils le conduisent comme une sportive en tirant à max sur les rapports, alors qu'en le conduisant sur son énorme couple à mon avis ce serai nettement plus judicieux.
Avant toutes choses on achète un diesel généralement pour son agrément,( gros couple donc ses fameuses reprises et sa faible consommation) plutôt que de le pousser dans ses derniers retranchements et forcément consommer plus que de raison.
Et pour conclure, je dirai que pour avoir eu le privilège de l'essayer au vu de sa puissance mais surtout de sa très confortable valeur de couple  
les reprises en sortie de virages et même ses accélérations il n'y a pas besoin de le matraquer pour avoir de la pêche et prendre énormément de plaisir au volant de cette formidable auto.
(ps) J'èspère ne pas avoir froisser certaines personnes car ce n'est pas du tout mon intention, et je sais que beaucoup de personnes de cet excellent forum comprendrons ou j'ai voulu en venir, et me donneront leurs avis sur ce sujet.

J'ai déplacé le sujet

Ces vidéos sont faites pour montrer la puissance des voitures et les pilotes n'hésitent pas à pousser les moteurs à fond pour montrer ce qu'ils ont dans le ventre.
De même que quand tu vas essayer une auto, tu la pousses également pour voir jusqu'où elle peut aller.
Tout ça me semble normal, mais évidemment dans la vie de tous les jours, personne ne conduit de cette façon, sous peine d'abimer son moteur.

Sauf que sur un mazout pas besoin d'aller jusqu'à 5000 tr pour avoir le max de puissance. Je suis d'accord, pousser un diesel à la zone rouge ça ne sert à rien, suffit de regarder les courbes des GTD reprog

yannou a écrit:Sauf que sur un mazout pas besoin d'aller jusqu'à 5000 tr pour avoir le max de puissance. Je suis d'accord, pousser un diesel à la zone rouge ça ne sert à rien, suffit de regarder les courbes des GTD reprog

Salut, enfin une personne qui me comprend!!! je vois que toi aussi tu roules en Harley moi aussi (dyna sport 1450) sur les routes de Corrèze c'est un vrai plaisir.Mais pour en revenir à la conduite de certaines personnes, faut pas pousser quand même quand je vois comme ils poussent leurs GTD?

Les HD c'est comme les GTD, on roule sur le couple 

PS: tu peux nous la présenter tu sais ...

yannou a écrit:Les HD c'est comme les GTD, on roule sur le couple 

PS: tu peux nous la présenter tu sais ...

tout à fait d'accord avec toi et quel couple le plaisir de reprendre à 70 en 5eme et ça repart plein pot un régal quoi.

shengaorine a écrit:J'ai déplacé le sujet

Ces vidéos sont faites pour montrer la puissance des voitures et les pilotes n'hésitent pas à pousser les moteurs à fond pour montrer ce qu'ils ont dans le ventre.
De même que quand tu vas essayer une auto, tu la pousses également pour voir jusqu'où elle peut aller.
Tout ça me semble normal, mais évidemment dans la vie de tous les jours, personne ne conduit de cette façon, sous peine d'abimer son moteur.

Désolé mais non lorsque j'essaie une voiture je ne la pousse pas comme un malade, au contraire je la conduit normalement et c'est ainsi que je constate la différence.
Mais je n'ai pas une conduite pépère non plus mais comme dis précédemment j'aime rouler sur le couple et non dans les tours et cela ne m'empêche pas de rouler vite non plus mais sans matraquer le moteur.

Rouler dans les tours avec un diesel est un euphémisme ...

BAST30 a écrit:Rouler dans les tours avec un diesel est un euphémisme …

tout à fait!!!

yannou a écrit:Les HD c'est comme les GTD, on roule sur le couple 

PS: tu peux nous la présenter tu sais ...

C'est bon je t'ai mis ma moto en photo.

Vu