GOLF GTD (5 Portes) DSG 6 De 2011

Retour sur un week-end de deux jours EXCEPTIONNEL !!! 

33 personnes de mon entreprise dont moi ont gagné un concours, payé entièrement par le fournisseur... Coût du week-end 70 000€.... Au programme, Ferrari F430 Prépa Circuit, essai + co pilote avec un bon pilote. 50 Minutes d'hélicoptère, Hotel, Resto de Luxe, repas, train avion navette privée, taxi tout frais payé... un Régal

JE vous met quelques photos pour le plaisir des yeux

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Au passage, visite du musée Lamborghini avec Monsieur Fabio Lamborghini.

Lieu du week-end, modena, Bologne, Sassuolo. 

Sympa la boite

Super ta du passer un week end de ouf 

C'est la crise 

top ton fournisseur 

Oh la chance !!!

Merci tout le monde oui c'était vraiment magique

Tu m'étonnes, tu feras pas ça 50 fois dans ta vie

C'est clair je suis déjà très heureux d'y avoir participer une fois. :)

Bonjour à tous 

je reviens un petit peu énervé j'ai besoin de vos conseils, la gtd est en train de me gonfler en ce moment...

J'ai un problème avec les joins de mes portes qui craques... 
Je m'explique: quand je descend de chez moi (petite pente) mes deux portes avant (du moins c'est ce que j'entends en étant conducteur et pas à l'arrière) craque au niveau des joints c'est ignoble car en plus sur route un peu dégradé sa fait un bruit rien que le fait d'en parler sa m'énerve.. en plus de sa au niveau de la portière droite j'ai un petit bruit comme si quelque chose était mal vissé ou alors que quelque chose ne tenait pas... j'ai regardé au premier coup d'oeil, rien.. je vais démonter ma portière dès que j'ai un peu de temps..

Avez vous déjà eut connaissance de ce genre de problème avec les joints de portes ??

Merci à vous

un joint de porte? franchement je vois pas comment un joint peut craquer.

et bien pourtant c'est le cas..

Ben si lolo c'est du caoutchouc donc ça peut sécher et quand il est sec il craque. Mais je crois qu'il suffit de le graisser pour supprimer le problème.

Oui ne pas hésiter à passer du silicone en bombe sur tes joints et le tour sera joué ... 

Mets du talc sur tes joins , ça ne collera pas et ça ne les sechera pas .

Si tu as des clack-clack sur des bosses ou autres , j'avais eu le tour sur ma golf4 c'etait les charnieres de portes .
Changé en garantie et plus jamais eu de bruit .

ok merci pour les infos les gars je vais voir pour mettre du talk je crois en avoir :)

du nouveau pour mes craquements, un coup de vaseline sur les deux portes avants et plus de bruits... :) si cela peut aider ...

Merci pour l'astuce 

Oui c'est souvent la solution, un peu de vaseline et elles couinent plus 

Non pas sur la tête Shenga 

Yannou 

mdr il est fou ce yannou

Bonjour tout le monde

Je reviens avec des news de la gtd bientôt 37 000 km tout vas bien
Je change les pneus avant la semaine pro..
Je dois faire aussi l'entretien et la je me tate..
JE ne pense pas le faire chez vw.. payer une fortune pour 3 filtres et 1 vidange... de plus je compte faire la vidange de boite et faire tout sa moi même..

1. dois je prendre en compte le km de la voiture ou l'année du véhicule pour regarder ce qu'il y a faire ?

2. ou trouver 'la liste" des éléments à changer que vw préconise ?? 
en sachant que la titine a 5 ans et qu'elle a la dsg...

MErci tout le monde :)

je suis desole de te dire ca mais la dsg tu seras obligé daller chez vw. il faut une pompe speciale pour mettre lhuile dans la boite. puis on sait pas combien de litres il faut dans la dsg.

j'ai trouvé sa mais sa à pas l'air évident ...

http://vag-repair.com/vidange-de-la-boite-dsg-vw-audi-seat-skoda/