GOLF VII GTD 5P BVM6 GRIS TUNGSTENE 18"

Bonjour demain en fin de matinée je serai l'heureux propriétaire d'une GOLF GTD VII BVM6  5 portes :

-gris tungstene
-Pack sport and sound
-DCC
-extension de garantie de 1 an
-roue de secours 18 p

J'ai deja l'immatriculation et la carte verte.
Bientôt les premiers retours et bien sur les inévitables photos...

Excellente nouvelle Alain !   
Vivement demain et les photos.  

Oui c'est une excellente nouvelle, et pas de retard, remarques elle était   en stock donc l'acheminement est plus simple...

C'est demain, c'est demain   

Déjà 70 km au compteur et deja un vrai bonheur, voici pour commencer quelques photos :

Jolie de cette couleur ça change

Très sympa cette couleur c'est clair.. 

Oui sympa ce gris  

Oui c'est le gris tungstene, un peu gris champagne en fait....

Jolie avec ce gris

très jolie couleur en effet  

Trop belle!!!!

Jolie couleur en effet surtout avec les étriers rouges    

Clair, elle est vraiment magnifique Alain, félicitation !   
Et d'excellents moments ensemble. 
Alors, que penses tu du pack sport&sound ?

Magnifique ! Très bon choix.

Oui je le trouve magnifique aussi et assez rare, les 2 couleurs dominant largement le marché des GTD étant le gris carbone et le blanc.
Woopty, le pack sport and sound c'est vraiment sympa le bruit qui devient sourd....On se croirait dans une voiture de sport....et ce qui est bien c'est que c'est à la demande...
Pour le confort, notamment sur les ralentisseurs, il faut y aller tres doucement sinon aie aie le dos....et pourtant ce sont des 18 pouces, alors en 19 ce doit être encore plus brutal....

 Bravo super couleur et les étriers rouges c'est top! Que penses-tu du keyless? C'est pratique ou déroutant? De même que le frein à main électrique c'est simple d'utilisation? Merci d'avance pour tes news et bon vent 

Le Keyless c'est top pour ouvrir la porte (la clef dans la poche) il suffit de passer la main dans la poignée conducteur et pour la verrouiller de passer la main sur la poignée conducteur....

Par contre le frein a main automatique se déverrouille bien tout seul au démarrage mais sauf erreur il ne se verrouille pas tout seul quand on coupe le contact, c'est bien ça???

Toulousain a écrit:Par contre le frein a main automatique se déverrouille bien tout seul au démarrage mais sauf erreur il ne se verrouille pas tout seul quand on coupe le contact, c'est bien ça???

Félicitations ! Original la couleur, sur ta photo elle parait plus champagne qu'en vrai .

J'ai pas le keyless et mon frein à main s'active pas quand je coupe le contact . Après avec le keyless je pense que c'est pareil .

Et sur boite DSG en mode P le frein à main s'active ? bonne question ca :p

XandeR a écrit:
Félicitations ! Original la couleur, sur ta photo elle parait plus champagne qu'en vrai .

En fait la couleur est différente suivant la luminosité et l'ensoleillement mais je t'assure que ça tire sur le champagne quand même.

Attention il faut tirer sur le champagne mais avec modération !!!

c'est vrai qu'elle est pas mal cette couleur ! Belle auto !

En tout cas la sonorité à la demande et le DCC c'est vraiment top....

Toulousain a écrit:

Par contre le frein a main automatique se déverrouille bien tout seul au démarrage mais sauf erreur il ne se verrouille pas tout seul quand on coupe le contact, c'est bien ça???

salut, pour le vérouillage auto d'après les forums (car je n'ai pas encore la mienne pour essayer) il faut que "auto hold" soit activé. Le frein se desserre dès que tu as mis ta ceinture et enclenche la 1ère et se vérouille dès que tu es au point mort et que tu coupes le contact!? Mais a voir ....

Félicitation !!! Vraiment très sympa cette couleur -:)

Petit retour apres 1000 km et 15 jours d'utilisation.... je sais c'est peu mais suffisant pour se faire une premiere idée.... C'est un véhicule très agréable à conduire, suffisamment puissant et dont la boite mécanique est un vrai régal, les vitesses passent tres bien et vérouillent bien....La tenue de route est très bonne. L'ACC est pas mal sur l'autoroute mais bon surement plus utile en boite auto car sinon il faut passer les vitesses......notamment quand le véhicule de devant freine fort voire d'arrête....Le Front assist ne s'est jamais mis en marche mais je le maintiens comme un plus en matière de sécurité.....
L'habitabilité est bonne y compris le coffre qui est suffisant.

Le gros point noir est le confort même en mode confort en DCC. La moindre irrégularité se fait sentir et que dire des ralentisseurs, voire des nids de poule des petites routes..... Je suis en 18 pouces mais VW aurait pu faire des efforts même si le maintien des siéges de la GTD est bon....

Voila, la suite au prochain épisode.

AH j'oubliais le bruit en mode sport....c'est très valorisant....pour un diesel...