voyant bougie de préchauffage clignote avec perte de puissance

Bonjour les amies 

J'ai un souci depuis hier j'ai le voyant de préchauffage qui clignote orange  avec un message odb dysfonctionnement atelier avec une perte de puissance 
J'ai donc couper le moteur puis rallumer et le voyant a disparu 
Mais ce matin sa me la refait 2 fois :( 

Sachant que ma gtd n'a que 39 000km au compteur toujours entretenu chez vw 

Avez vous une idée du problème ? 

J'ai naviguer un peu sur les forums et les problèmes les plus cités sont 
-bougie défectueuse 
-sonde défectueuse 
-vanne egr HS :( 
voila merci de m'éclairer mon problème car sa me trotte dans ma tête depuis hier et j'aime pas sa

Tu devrais passer chez VW pour leur montrer le problème.

oui est très rapidement même !

Jai deposer ma voiture hier verdic dans la semaine 
Esperon que la panne sois prise a 100% par vw france

Elle est encore sous garantie ?

Non snif mais vue le nombre de km et annee 2011 le mec ma dis quil es fort chance que vw france participe mais pas la main d'oeuvre normalement

C'est déjà ça, on dira que c'est mieux que rien 

Oui je vous tiens au courant

Bon verdic 
Cest le compresseur de gaz du radiateur je sais plu quoi car la dame parler trop doucement au téléphone 
Donc wv france prend en charge 100% des pieces et 70 % de la main d'oeuvre donc facture 196 euro ouffffff

Moi j'ai eu le tour, ils m'ont changé cette pièce mais ça ne venait pas de là ... c'était le débimètre

compresseur de gaz du radiateur ?? c quoi exactement ?? 
comme quoi faut pas hésiter à demander une prise en charge !

Au final, la facture ne sera pas trop salée, ça va.

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Séb a écrit:Moi j'ai eu le tour, ils m'ont changé cette pièce mais ça ne venait pas de là ... c'était le débimètre

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Sa était pris en charge par wv france pour tout sa ?

c'est le mode dégradé.

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vietay a écrit:.

Séb a écrit:Moi j'ai eu le tour, ils m'ont changé cette pièce mais ça ne venait pas de là ... c'était le débimètre

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Sa était pris en charge par wv france pour tout sa ?

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Oui et ils m'ont changé un tas de pièces avant de trouver la panne ...

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shengaorine a écrit:Au final, la facture ne sera pas trop salée, ça va.

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Je comprends même pas qu'on puisse débourser un centime. La voiture a 2 ans, faut quand même pas pousser mémé dans les orties. Ce genre de problème c'est pas lié à l'usure normal de la pièce mais bien un défaut de fabrication/conception ...

Sa me la déjà fait aussi une fois et ma voiture a également 30000km mais une fois arrivé chez vw je la redémarre pour montré au mécano et plus rien je pense que c'est un encrassement du fap (je sais pas si il y a vraiment un lien) psk le jour précédant quant j'ai laisser ma voiture elle effectuait une régénération (sa sentais le cramé).

vietay a écrit:Bonjour les amies 

J'ai un souci depuis hier j'ai le voyant de préchauffage qui clignote orange  avec un message odb dysfonctionnement atelier avec une perte de puissance 
J'ai donc couper le moteur puis rallumer et le voyant a disparu 
Mais ce matin sa me la refait 2 fois :( 

Sachant que ma gtd n'a que 39 000km au compteur toujours entretenu chez vw 

Avez vous une idée du problème ? 

J'ai naviguer un peu sur les forums et les problèmes les plus cités sont 
-bougie défectueuse 
-sonde défectueuse 
-vanne egr HS :( 
voila merci de m'éclairer mon problème car sa me trotte dans ma tête depuis hier et j'aime pas sa

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Séb a écrit:.

vietay a écrit:.

Séb a écrit:Moi j'ai eu le tour, ils m'ont changé cette pièce mais ça ne venait pas de là ... c'était le débimètre

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Sa était pris en charge par wv france pour tout sa ?

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Oui et ils m'ont changé un tas de pièces avant de trouver la panne ...

Ok j'espère que cest sa ma panne j'ai pas envie de passer ma vie au garage pour trouver une panne en plus les fêtes approchent a grands pas!!!

Une autre question durant l'appel la standardiste me dis que mes plaquettes arrières sont user a 80% sachant que ma gtd n'a que 38333km c'est pas un peu tôt ? 
Essaye t'il de me mettre une carotte ? Mon pote a aussi une gtd elle a 70 000km es ces plaquettes ont même pas été encore changer !!!!

bizarre le truc des plaquettes...j'en ai 85 000kms et j'ai toujours rien changé !

C'était pareil pour moi sur ma GTD 6 au même kilométrage que Cyrille ?!?

Même pas 40 000 km c'est très tôt pour changer les plaquettes.
Tu freines beaucoup avec ta voiture ?

roule tu charger ?

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shengaorine a écrit:Même pas 40 000 km c'est très tôt pour changer les plaquettes.
Tu freines beaucoup avec ta voiture ?

Je freine normal mais quand tu freine cest de l'avant et pas de l'arrière non ?

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castor a écrit:roule tu charger ?

Ya une galette de secours des sacs pour les courses c'est tout rien de lourd

si es plaquettes son morte et que disques sont bon  dit toi que c cool