(Question) Renseignement sur un achat

Bonjours a tous, voila, je compte bientôt faire l’acquisition du Golf 6 carat tdi 140 r line de 20111 mais j'aimerai avoir quelques renseignements avant de me lancer

Tout d’abord voici quelques photos ^^
https://i.servimg.com/u/f76/16/53/61/03/nouvea10.jpg
https://i.servimg.com/u/f76/16/53/61/03/nouvea11.jpg

maintenant j'aimerai savoir pourquoi sur ce volant je n'ai pas le MF comme sur les autre golfs que je trouve sur d'autres annonces ?? (es qu'elle viendrai ailleurs que de France ??)
Elle est équipé de jantes en 18 pouces, mais j aimerai connaitre le nom de ces jantes et savoir si une roue de secours est possiblement envisageable ??
j'aimerai aussi savoir les montes autorisé pneus/jantes pour des pneus neige ??

ce véhicule est aussi équiper du gps rns 510, comment être sur que ce n'est pas une simple copy chinoise ??

Oui effectivement j'ai des questions^^ et j'en aurai d'autres encore dans l'avenir ^^
Pour l'instant ce sont les principale

Voili voualou je remercie d avance a ceux qui me donnerons réponses

Pierre w a écrit:
maintenant j'aimerai savoir pourquoi sur ce volant je n'ai pas le MF comme sur les autre golfs que je trouve sur d'autres annonces ?? (es qu'elle viendrai ailleurs que de France ??)

Je ne sais plus si les commandes au volant sont de série sur la carat. Si oui c'est peut être parce que c'est un modèle allemand, souvent moins bien équipé que les modèles français.

Pierre w a écrit:
Elle est équipé de jantes en 18 pouces, mais j aimerai connaitre le nom de ces jantes et savoir si une roue de secours est possiblement envisageable ??

Les jantes sont des Charleston. Elles équpent souvent les modèles allemand, où les modèles français mais en seconde monte.

Pierre w a écrit:j'aimerai aussi savoir les montes autorisé pneus/jantes pour des pneus neige ??

sur nos GTD la monte hiver est 205/55/16

Les commandes sur le volant sont de séries normalement sur la Carat en effet.

Comment expliquer ce volant sans MF du coup ??
version allemande de coup non ??

Ben si Tom a raison, oui c'est une allemande.

Quelqu'un pour confirmer dans kes membres ??

Remarque tu prends celle là elle ne les a pas non plus...

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2177.0

Du coup je sais pas je n'arrive pas à trouver ^^

Mais bon c'est étonnant car toutes les autres ont les commandes au volant. Pour une Carat ça serait étonnant qu'elle ne l'ai pas d'office.

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=4233.0

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=4617.0

http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet10787.htm

A mon avis, les jantes sur la photos sont de la 2sd monte car elles étaient en option en Allemagne, Luxembourg pour la GTD mais non dispo en France.

Le RNS510 est de série ou pas ? rajout par la suite ?
Tout dépend de la provenance du véhicule...faut demander au vendeur !

Elle est de 20111



Je te parie à 20111% que c'est un import...

Pourquoi :

- pas de commandes au volant

- pas de régulateur de vitesse

- pas d'allumage auto des phares

+1 avec Ngoht

RNS n'est pas de serie, mais pris en option peut etre, faudrait une photo de plus pres pour te dire si c'est un original, a 1ere vue je dirai que oui.

Merci de vos réponses, je contacterai le vendeur au plus vite pour avoir ces quelques infos

je vous tiendrez au courant de l'avancé

et encore merci de votre implications

moi aussi je confirme que c'est une DE, certaine DE on c'est jante charleston mais que sur les GTD, beaucoup n'on pas les commande au volant, a la base elle devais avoir un RCD310 je suis sur, casi beaucoup l'on,

bon courage pour tes renseignement

que veut tu dire par DE ??

deutch !

lou750 a écrit:deutch !

mdr oki merci c’était évident aussi

salut a toi, je pense aussi que c'est une import car la carat c'est sur elle est équipée du MF de plus ce volant est bien pratique pour la radio ou Bluetooth...a toi de voir.perso je sais pas le prix mais pourquoi pas prendre une gtd?? allez et bonne route avec ta future belle vw...

pour infos, fais gaffe aux imports ou versions r line modifiée car les modifs aussi peuvent etres ds le moteur ou km... verifies bien tout aupres du vendeur.bon achat a toi.sinon avec le numero de chassis moi perso je suis allé en concession vw et le chez atelier m'a sorti sur le reseau vw toute la config options, équipements du vehicule a son origine.c'est tres simple et si tu le demande au chef atelier il te donnera toutes les infos et historique de la voiture.avec le numero de chassis wvwzzz... tu sauras tout.moi la mienne vient de concession a hannovre et je savais toutes les options a sa sortie de chaine de production.tout est clair comme ça!!!

Jean a écrit:+1 avec Ngoht

RNS n'est pas de serie, mais pris en option peut etre, faudrait une photo de plus pres pour te dire si c'est un original, a 1ere vue je dirai que oui.

Avec une photo en gros plan on pourra te dire s'il s'agit d'une version officielle ou d'un poste aux yeux bridés

Ben la GTD m'intéresserai beaucoup aussi mais le souci c'est l'assurance qui ne risque pas de passer

J'ai jamais eu d'accident mais sa reste relativement cher quant même. Enfin a voir quant même, faut déjà que je vende mon véhicule et que je voye avec celui la si c'est bien une import allemande, je lui ferai revoir sont prix a la baisse du coup

Il en demande 24 000 pour 15 000 kms

Voici sont descriptif pour les intéressé

Je vends ma golf 6 tdi 140 cv r line de 2011 5 portes encore sous garantie jusque en mai 2013

- Pare choc avant rline
- Pare choc arriere rline
- Bas de caisse rilne
- Becquet rline
- Intérieur rline en tissus noir et alcantara
- Toit ouvrant
- Jantes 18 pousses
- Xénon avec led
- Gps rns 510 dvd
- Siège chauffant
- Radar avant et arrière
- Vitre teinter fait par un professionnelle garantie 10 ans
- Aide en démarrage en cote

Véhicule comme neuf aucune bosse ni rayure
dort dans garage , aucun frai a prévoir

Maintenant j'ai essayé de le joindre aujourd'hui mais je n'ai pas pu l'avoir ... je ressayerai demain ^^

perso je trouve ça cher surtout pour une import à qui il manque qd mm le volant MF. (il veut la revendre plus cher que le cout global ou quoi ?)

les options supp c'est :

le RNS
les xenons + led

pour un prix équivalent tu as :

exemple :
http://www.leboncoin.fr/voitures/441373394.htm?ca=6_s
(une toutes options sans cuir ms bon)

http://www.leboncoin.fr/voitures/389797622.htm?ca=6_s -> dsg et 16500 km

etc etc ...

je l'ai trouvé : http://www.leboncoin.fr/voitures/422601008.htm?ca=6_s

pour finir une rline sur base confortline AVEC volant MF ... : http://www.leboncoin.fr/voitures/425565710.htm?ca=6_s

ben oui sur le cout du fait quelle soit allemande, le mec ne se gène pas trop quoi

il peut la baisser a 20 000 plutôt ^^ *

Pas mal les GTD que tu ma trouvé, après la dsg c'est pas pour moi ^^, suis un puriste du levier moi

Je vais réfléchir un peu a tout sa, voir un peu combien les pneus en 18" coutent et en assurance se qui me demande ...

Ont vous en demande combien pour vous et vos GTD ??

Pour ce qui est de l'assurance tu as un topic dédié sur le forum

https://www.golfgtdpassion.com/t38-assurance?highlight=assurance

en gtd prend des 17" seattle ca rend mieux que les 18 toutes moches

la DSG c'était surtout pour te faire voir que le mec n'appliquait quasi pas de surcout mm pour si faible kilométrage

oui merci Ikki j'ai vu le lien que tu voulait me montrer entre la dsg ou pas

Merci yannou pour le lien, je l'est trouvé en même temps que tu me l'envoie ^^

Après pour les jantes, j'avoue que les 18" vancover sont vraiment pas mal ^^ mais les 17" seattle sont classe aussi, elle reste dans le même style.

Bref vous me faites baver sur la GTD maintenant ...