Touareg 4,2L V8 TDI

V'la le couple..

oh putain le couple
Il est a toi Yoyo ??

Sa ma tué quand j'ai vu sa! Imagine presque 1000nm! Vla le coup de pied au cul que tu dois avoir quand tu appuis sur le champignon!

Oui c'est à moi, j'ai fait un crédit sur 100 ans

2000 tr/min > 270 cv .. hum hum

Un stage 2 et hop c'est réglé!

De quoi tirer quelques tonnes sur l'attelage

Elle a quoi comme transmission BM ou BA ?

c clair! Y'a intérêt a avoir une remorque avec des sacrés pneus lol
Je ne sais pas du tout pour la boite..

et bien, sacrés chiffres !

J'étais sur le en voyant les Nm..

la boite et toutes la transmission, ça doit souffrir

Impressionnant tout ça ...

riri54 a écrit:la boite et toutes la transmission, ça doit souffrir

je penses que c renforcé non ??

pour l'origine....

La boîte du touareg v8 tdi peut encaisser 1000 Nm ;-)

mais les arbres de transmission??
avec le V10 ils avaient d'énormes problèmes

Moi je penses aussi que la boite etc encaissent sans soucis. C prévu pour non?

Si ça reste dans les tolérances prévues oui, mais ça doit s'user quand plus vite je pense.

Les reprogs restent dans les tolérances constructeurs.. Usure prématurée, oui comme toute caisse reprog!

À voir derrière le volant, le couple évolue en fonction de l'engin et le touareg est dans les 2 tonnes ! D'ailleurs on peu être très fière de notre GTD est c'est 350nm de couple, j'étais coller au pare choc d'une 530d 235cv et dans les 600nm de couple !

T serieux? Pas con en faite, sachant que notre titine fait 1300kg.. Rapport poids/puissances :) 350nm d'origine oui

Il poussait peut être pas à fond non ^^ Parce qu'une même si il pèse 300 Kg de plus ça ne l'empêche de mettre plus d'une seconde à la GTD. Il y a quand même 65 cv en plus.

Ecoute j'etait en allemagne on a fait un 80 a 170 j'etait coller a sont cul et c'est que a 165 kil a commencer a me creuser un ecart !

Oui c'est sa le rapport poids puissance, une serie 5 cest un bateau cest hyper long, large et plat, et a mon avis l'arbre qui transmet la puissance au roue arriere doit ralentir la caisse.

Ouai en effet peut être que la caisse met un peu de temps à se lancer mais en effet sur l'allonge c'est "logique" que tu décroches un peu.

daniel990 a écrit:Ecoute j'etait en allemagne on a fait un 80 a 170 j'etait coller a sont cul et c'est que a 165 kil a commencer a me creuser un ecart !

Oui c'est sa le rapport poids puissance, une serie 5 cest un bateau cest hyper long, large et plat, et a mon avis l'arbre qui transmet la puissance au roue arriere doit ralentir la caisse.

Tu es d'origine?

TomRS a écrit:Ouai en effet peut être que la caisse met un peu de temps à se lancer mais en effet sur l'allonge c'est "logique" que tu décroches un peu.