Remise ...

Pour une GTD

- noire nacrée

- cuir

- T Ouvrant

- DCC



clés en main : 35200€ (1500€ de reprise d'une vieille 206 + 2500€ de remise)

Cà me semble vraiment minable non ??

ça fait 11% pour un véhicule dispo ou en commande ?

La 206 tu peux pas la vendre + 1500 € par toi même ?

j'en tirerai pas plus car controle technique + pneus à changer + ligne d'echappement...

Je croyais que la remise se calculait hors reprise ?

Dans ce cas, çà fait 6,5% ...

6.5% c'est pas beaucoup en effet.

Même ma cc mavait proposé, a 31500€ l'année dernière la GTD avec Cuir + Jantes 18 + gris carbone + Media In.

35 000 c'est du foutage de gueule (surtout avec reprise !!!)

Jean entre temps il y'a eu deux augmentation de prix à prendre en compte également

Ok y a 3 options des plus chères, mais on arrive en fin de vente de la GVI ! Je trouve que c'est abusé de proposer ca a ce prix même s'il y a eu des augmentations. Il a 4000 € de remise, ca veut dire que la config est a 39 000€

Jean c'est l'automobile c'est pas les soldes, si tu veux du pas chère tu achète du fin de vie qui traine sur parc avec aucune possibilité de configuration. Si tu veux ta config ben tu paye le prix que sa vaut !

après libre à chacun de faire le tour des CC pour négocier la remise qui de toute façon plafonnera à un moment

Fil n'a eu que 8% fin 2010 -> pas plus, mais la configuration est là

L'automobile aussi a ses "soldes", c'est sur qu'il faut faire le tour des CC, Fil si je me souviens bien, il a choisi le sérieux d'une CC.

Si tu veux pouvoir la configurer tu mets le prix FORT et pas le prix que ca vaut, pour moi ca ne vaut pas ce prix là. Bref, dans tous les cas il faut plusieurs devis pour pouvoir négocier.

merci pour vos commentaires

mais je trouve qd meme que 6,5% c'est nul, alors que certains d'entre vous ont régulierement rapporté des remises de 10-12%

Enfin, comme il s'agit des dernieres commandes de Golf VI, il me semble qu'une remise correcte est souhaitable

12% ça reste rare faut plutot tabler dans les 8-10 %
Fais jouer la concurrence...

non Jean sa marche pas comme sa et sa ne sera jamais le cas !

la CC achète à GVF, GVF achète au siège

donc une commande configuré va partir chez GVF qui la transfert au siège, le siège facture à GVF qui facture dérière à la CC en faisant une marge au passage. Du coups en CC ils se retrouvent avec une marche minable de négociation, 10-12% ils se fond presque rien sur la voiture faut pas croire!

Maintenant tu prends une auto acheté sur le parc GVF, idem GVF l'a acheté avant veux faire sa marche donc vends sans condition avantageuse au CC

dernier cas, celui qui nous intéresse, l'Allemagne vide ses stock et file des lots a tarif avantageux, GVF les achètent donc et les mets sur parc, pour justement écouler les autos en fin de carrière. Une foi de plus GVF fais sa marge au passage au bout la CC ni gagnera pas plus mais GVF si, vue que la CC continu à acheter au même endroit. Le seul moment ou GVF concent à réduire sa marge c'est quant ils en ont beaucoup trop sur le parc et que les clients précommande uniquement la nouvelle

On parle de fil ?

Voila ce que j'avais eu, je vous laisse calculer...

soit

Remise de 4.222 € sur véhicule de 40.222 €.
Cela fait du 10,5% de remise.
Faut tout faire ici !


bobgui, ton CC, je pense simplement qu'il t'a fait la remise max possible (11%) et qu'il s'est dit que la revente de ton occase, quel que soit son prix, cela ferait un boni...

Salut en général en cc la marge qu'il on pour te faire une remise c'est 15% maxi donc le vendeur peu largement te faire entre 10 et 13 voir 14 donc il te fait pas du tout une bonne remise en tout cas c'est mon avis

Moi j ai eu 11% sans reprise

Tu es 0,5% plus fort que moi !

gegegtd a écrit:Moi j ai eu 11% sans reprise

11% c'est pas mal...

Tu as acheté dans quelle CC ?

Cc garage ROSE a Fontainebleau 77

ça a l'air de dépendre des vendeurs quand même.

Le mien avant même la négoce il m'a fait une remise de 3000€ soit à peu près 8% sur la GTD optionnée.

Sasn trop vouloir rentrer dans les détails nos si tu peux nous dire si il y a des rétrocommissions de GVF si il y a un quota de véhicules vendus ?

Ou c'est une légende urbaine ??

il y'a effectivement, tous les marchés marchent comme sa, c'est aussi pour cela qu'ils accordent du 10-12% alors qu'ils ne margent plus sur l'auto, car il y' a une petite compensation fin d'année. Mais les chiffres pour y arriver son vraiment balaise, ils sont un peu fou chez GVF

c'est aussi pour sa que les CC misent sur le VO, c'est la ou ils se fond le plus d'argent en terme de vente de voiture, les voitures neuves rapporte plus rien. C'est de la perde de temps et si sa continu d'argent

Logiquement, après l'achat il y a l'entretien...et là par contre la cc se refait...
Mais si la vente de véhicule neuf ne rapportait rien, il n'y aurait plus de cc même si c peut-être galère pour tenir les objectifs...
VW France fonctionne avec des marges arrières avec l'usine je penses et qu'une partie est reversé à la cc.
Mais chaque cc est différente puisque emplacement différent, nombre de clients potentiels différents, taille du batiment, concurrence....bref, un tas de chose...

C'est complexe quand même... mais 6,5% je trouve ça moyen...faut travailler un peu le vendeur

6,5 % ce n'est pas suffisant .....

N'oublions pas que la Golf 6 est en fin de vie, et qu'à la fin de l'année 2012, nos Golfs seront "démodées"