Nouvelle Mercedes Classe A

Pourquoi déloyale ? Les autres constructeurs se sont adaptés, Merco a qu'à en faire autant ...

De plus, cela ne vient pas de tomber hier cette règle.
Ils le savaient depuis longtemps, ils ont essayé de faire le forcing...

Et dire que Mercedes donne du fric a Renault pour du dci et du kangoo....

De toute façon, le comportement de la France à été juger contraire et doit enlever l'interdiction d'import

Mais c'est pas la France, elle ne fait qu'appliquer une réglementation européenne qui interdit, depuis le 01/01/2013, le gaz utilisé par Mercedes.

Dans cette histoire c'est Mercedes qui fait n'importe quoi. Ils sont au courant depuis longtemps, les autres constructeurs se sont adaptés, eux ils ont essayé de faire le forcing. C'est bien fait pour leur gueule à la limite. Maintenant ils assument.

Par ailleurs, la commission européenne a confirmé que l'administration française était dans son bon droit. Je sais pas où tu as vu, ou lu, qu'elle ne l'était pas Mathieu.

Sur caradisiac il me semble

Ben soit c'est des conneries, soit c'est postérieur à cet article du Point qui date du 16/07.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/blocage-des-mercedes-bruxelles-donne-raison-a-la-france-16-07-2013-1705462_683.php

Surement, je n'ai pas retrouvé l'article..........

.

Kevin54 a écrit:Je suis monté dans la CLA Vendredi. J'arrive vraiment pas à mis faire a cette écran qui resort .... Design extérieur je dis BRAVO a Merco ils ont vraiment réussi à rajeunir la marque

.

+ 1 (cette mode des écrans de merde)  

Encore pour beaucoup c'est bien intégré au tablau de bord mais j'ai Mercedes c'est visuellement horrible.

salut a tous
je fais un up du topic car hier soir je suis a aller essayer cette fameuse classe a ,le modele essayé la CDI 200 sensation
j'ai été trés agréablement  surpris du niveau de finition de cette caisse ,enormément d'options de série, au niveau conduite s'était une automatique qui faut le dire n'a rien a voir du tout avec nos DSG
Le plus surprenant fut en autre l'insonorité dans l'habitacle
je retourne dés qu'il ont reçu la CDI 220 fascination pour voir sa configuration ,mais a l'heure d'aujourd'hui je me tate énormément entre la GTD 7 et cette CDI 220 car j'ai été bluffé

Essaie bien des routes pourries, que tu te rendes compte de l'amortissement...  
C'est tout sauf ça:

oui oui je m'en suis rendu compte mais il y a la possibilité de prendre les amorto conforts ,merco c'est rendu compte de ce hic apparement

A 45000€ le morceau avec ses options, j'espère qu'ils font une bonne remise. T'as cherché à négocier déjà?

ricki a écrit:
j'ai été trés agréablement  surpris du niveau de finition de cette caisse ,enormément d'options de série, au niveau conduite s'était une automatique qui faut le dire n'a rien a voir du tout avec nos DSG

Tu as noté quelles différences par rapport à la DSG VW ?

Boite auto au volant ...

c'est une belle voiture.

le modéle en vue est la 220 CDI Fascination boite auto 170 cv ,ils doivent m'appeler dés qu'il y en a une qui rentre pour y faire un essai ,elle est au prix catalogue de 41350 ,elle est déja trés équipée d'origine ,pas encore fait de négoce car je veux absolument l'essayer avant
Je vais également voir pour la GTD 7 en début de semaine prochaine pour pouvoir bien faire a comparaison ( surtout au niveau des accessoires de série)
le seul truc qui péche quand méme c'est que je suis un adepte des trois portes et que la classe A n'existe pas en trois portes
j'ai trouvé la conduitre trés souple et moins brusque que la GTD mais c'est surement du au fait que c'était une 136 CH
,par contre la boite auto est je pense meilleure que la GTD ,moins de saccade ,remise automatique en P dés la coupure du moteur

Superbe voiture mais dommage quelle ne soit pas un peu plus puissante (180/200cv) car elle n'est pas donnée pour 170 cv.

le 170cv est vraiment un moteur très agréable sauf le bruit à l'accélération
il est très rond à bas régime