Démontage du becquet de coffre??

Voilà, je pense prochainement changer ma lunette arrière (griffée par l'ancien proprio avec un porte-vélo). Et donc, j'aimerais savoir si il est possible d'enlever le becquet GTD sans le casser, ni abîmer la peinture.

Apparement c'est collé. Mais j' imagine que c'est fait pour tenir! Et vu le prix du becquet +-200€ sans la peinture, j'espère ne pas devoir en acheter un neuf + passage en carrosserie.

Voilà, j'en sais plus vu que j'ai suivi le démontage/remontage du becquet.

Donc, il y a un élément en plastique qui vient se fixer sur le haut du hayon (il se colle). Ensuite, il suffit de venir glisser le becquet par dessus (il faut aussi mettre de la colle aux 2 extrémités du becquet avant de le mettre dans sa position finale.

Merci pour l'info

Merci pour l'info. Obligé d'enlever le becquet pour changer la vitre ?

yannou a écrit:Merci pour l'info. Obligé d'enlever le becquet pour changer la vitre ?

Exact, sur la GTD/GTI. Car le becquet descend trop loin.

Et par exemple, pour changer le 3eme feu stop, il faut enlever le becquet (pas la partie plastique noire qui reste collée au hayon) pour accéder aux vis de fixation.

A quand même, je ne croyais pas que c'était aussi compliqué ...

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wolfsburgman a écrit:Voilà, j'en sais plus vu que j'ai suivi le démontage/remontage du becquet.

Donc, il y a un élément en plastique qui vient se fixer sur le haut du hayon (il se colle). Ensuite, il suffit de venir glisser le becquet par dessus (il faut aussi mettre de la colle aux 2 extrémités du becquet avant de le mettre dans sa position finale.

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Où as tu suivi le tuto du démontage/remontage du becquet. Je ne le trouve nulle part...
Merci d'avance...

je ne pense pas qu'il parle d'un tuto mais plutôt d'avoir assister au démontage/remontage

Oui, exactement, c'est mon carrossier qui s'en est chargé.  

Je suis à la recherche (pour un ami) de la référence de la partie en plastique noire seule...Si jamais vous savez m'aider.  

Tu peux aller sur ETKA http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 tu cliques sur "Carprog2", et tu choisis les caractéristiques du véhicule.

Merci, mais je galère pour chercher le becquet...  

Apparement, l'élément interne du becquet n'est pas vendu seul. Galère pour mon pote.  

wolfsburgman a écrit:Apparement, l'élément interne du becquet n'est pas vendu seul. Galère pour mon pote.  

Toujours pas trouvé...   
Mais pourquoi cet élément interne ne se vend pas seul!  

Peut être dans une casse, sur une voiture accidentée à l'avant.

wolfsburgman a écrit:

yannou a écrit:Merci pour l'info. Obligé d'enlever le becquet pour changer la vitre ?

Exact, sur la GTD/GTI. Car le becquet descend trop loin.

Et par exemple, pour changer le 3eme feu stop, il faut enlever le becquet (pas la partie plastique noire qui reste collée au hayon) pour accéder aux vis de fixation.

Bonjour,
Je pensais la même chose au niveau du feu stop, mais ce n'est pas tout à fait exact. Voici la procédure très simple pour enlever le feu .
Il s'agit de faire descendre les attaches métaliques aux extrémités, puis de déclipser le feu par la partie supérieure centrale.

 magnifique petit tuto ! Sa peut servir merci de l'info :)

Merci pour le tuto 

De rien, j'ai trouvé ces photos sur un forum anglais ne pouvant pas imaginer qu'il faille 'arracher' le becquet pour remplacer le feu.
J'étais également curieux au niveau de l'utilité de ces petites plaques métaliques... Mon becquet oem est en cours de peinture avant montage. J'attends égslement le jeu de joints optionnels. D'après le magasinier ce n'est pas la colle. Photos début de semaine prochaine.

  pour ce superbe tuto

  pour le tuto

tortor a écrit:De rien, j'ai trouvé ces photos sur un forum anglais ne pouvant pas imaginer qu'il faille 'arracher' le becquet pour remplacer le feu.
J'étais également curieux au niveau de l'utilité de ces petites plaques métaliques... Mon becquet oem est en cours de peinture avant montage. J'attends égslement le jeu de joints optionnels. D'après le magasinier ce n'est pas la colle. Photos début de semaine prochaine.

Bonjour, voilà je suis en galère avec mon troisième feu stop. il s'allume avec une faible intensité mais visiblement les premières led qui se trouvent de chaque côté ne s'allument pas et le tableau de bord me demande de vérifier. J'ai donc démonté la garniture du hayon en pensant que volkswagen avait été assez intelligent pour y laisser une sorte de trappe d'accès mais rien du tout.
Je ne vois pas ces photos dont tu parle, pourrais-tu les remettre en ligne stp ? ou bien me les envoyer en mp ? Parce que je désespère, chez volkswagen y a personne qui sait comment faire lol et j'en ai marre d'avoir se voyant sans compter qu'on ai moins bien lorsque l'on freine.
Si quelqu'un d'autre à des infos je suis preneur. Merci...

Eric_du_77 a écrit:

tortor a écrit:De rien, j'ai trouvé ces photos sur un forum anglais ne pouvant pas imaginer qu'il faille 'arracher' le becquet pour remplacer le feu.
J'étais également curieux au niveau de l'utilité de ces petites plaques métaliques... Mon becquet oem est en cours de peinture avant montage. J'attends égslement le jeu de joints optionnels. D'après le magasinier ce n'est pas la colle. Photos début de semaine prochaine.

Bonjour, voilà je suis en galère avec mon troisième feu stop. il s'allume avec une faible intensité mais visiblement les premières led qui se trouvent de chaque côté ne s'allument pas et le tableau de bord me demande de vérifier. J'ai donc démonté la garniture du hayon en pensant que volkswagen avait été assez intelligent pour y laisser une sorte de trappe d'accès mais rien du tout.
Je ne vois pas ces photos dont tu parle, pourrais-tu les remettre en ligne stp ? ou bien me les envoyer en mp ? Parce que je désespère, chez volkswagen y a personne qui sait comment faire lol et j'en ai marre d'avoir se voyant sans compter qu'on ai moins bien lorsque l'on freine.
Si quelqu'un d'autre à des infos je suis preneur. Merci...

Voici une bonne vidéo :

Incroyable la réaction de certains concessionnaires... Incompétence ou mauvaise volonté ?