Golf Vi GTi Noir Intense

La plus belle pour moi c'est la R, l'ultime version sportive.

Quant aux aiguilles de couleur, faut bien distinguer les modèles entre eux.

c'est le type d'aiguille qu'il veut changer pas la couleur! tu lis trop vite Yannou fais gaffe sa peux être fatale!!

j'avais bien lu Nos, cela s'applique aussi bien à la taille qu'à la couleur

ben faut préciser tu parlé que de couleur

moi j'avais compris comme Nos aussi

ah ben tu vois

yannou a écrit:La plus belle pour moi c'est la R, l'ultime version sportive.

Quant aux aiguilles de couleur, faut bien distinguer les modèles entre eux.

+1



La R est superbe, surtout avec les Talledega en 19"



Au début je devais acheter une R.

La Golf VII arrivant l'année prochaine, je voulais avoir une Golf VI et en profiter pendant qu'elle soit toujours d'actualité.

La Golf R m'aurait obliger à economiser d'avantage pendant quelque mois, et je me serais approché un peu plus rapidement de la sortie de la VII.

La faute a une Golf VI renouvelée trop rapidement à mon sens et par un manque de budget.

La prochaine sera la Golf VII R à moins que la durée de la VII soit de deux ans .

Pour ma part, la R ou la GTD optionnée étaient quasi au même prix, c'est pour mon permis que j'ai eu peur !

Après le stage Beltoise je ne regrette pas mon choix car si la R est fantastique elle est très avare en sensations et je ne la classe pas du tout dans la catégories des voitures sportives amusantes à conduire.

Elle est hyper efficace et rapide mais je n'ai pas plus pris mon pied avec elle qu'avec la GTD (j'ai juste du avoir un budget carburant x par 2 ou 3 ).

Maintenant, reste à savoir si la R comme la GTD seront lancées rapidement à l'apparition de la Golf 7, mystère...

[quote="filparis15"]Pour ma part, la R ou la GTD optionnée étaient quasi au même prix, c'est pour mon permis que j'ai eu peur !

Après le stage Beltoise je ne regrette pas mon choix car si la R est fantastique elle est très avare en sensations et je ne la classe pas du tout dans la catégories des voitures sportives amusantes à conduire.

Elle est hyper efficace et rapide mais je n'ai pas plus pris mon pied avec elle qu'avec la GTD (j'ai juste du avoir un budget carburant x par 2 ou 3 ).

Maintenant, reste à savoir si la R comme la GTD seront lancées rapidement à l'apparition de la Golf 7, mystère...[/quote]





Voici des photos des mulets golf VII GTi et R







et Les premiers essais de la Golf VII GTI





Les puissances annoncés sont 220 cv pour la GTi et 300 cv pour la R.

il y a de grande chance que les modéles sportifs soient lancées quelques mois aprés.

Nicolas pour les photos ...

alors un petit CR avec plus de recul et de kilomètre ?

merci