[GTD Blanc Candy 5p BVM6] Vancouver 18" - RNS510

wool16 a écrit:
Ok merci, il vend des kits ?

Non mais il en a commandé et installé sur sa GTD

je vais avoir exactement la même le 30 août toit ouvrant en plus .... elle est trop belle

Perso mes HID je les avaient pris chez xenon ligth



L'ensemble est un peu plus cher qu'ailleurs, mais fabriqué au japon et non en chine (meilleur qualité des composants)

De plus le tout est garantie 2 ans (meme les ampoules!!!), c'est ce qui m'avait décider...



Les ballast était slim l'eclairage magnifique (en 8000°k) et je n'est jamais eu de souci avecen 2 ans, j'ai vendu ma léon, et elle est meme passer au CT avec...

alexboy a écrit:je vais avoir exactement la même le 30 août toit ouvrant en plus .... elle est trop belle

Tu verras tu n'en seras pas décu !!!

Losavoyard a écrit:Perso mes HID je les avaient pris chez xenon ligth

L'ensemble est un peu plus cher qu'ailleurs, mais fabriqué au japon et non en chine (meilleur qualité des composants)

De plus le tout est garantie 2 ans (meme les ampoules!!!), c'est ce qui m'avait décider...

Les ballast était slim l'eclairage magnifique (en 8000°k) et je n'est jamais eu de souci avecen 2 ans, j'ai vendu ma léon, et elle est meme passer au CT avec...

Je pense prendre mon kit Hid chez http://www.hidxenon.fr car plusieurs l'ont pris là bas et pas de problème à l'ODB... et aussi garantie 2 ans
Mais je pense que cela attendra la rentrée car avec les vacances, ce sera préférable...

Sinon je me suis commandé un kit complet à leds inter/exter, s'il y a des intéressés j'ai 10% de remise...
Et j'ai installé mes plaques perso en plexi... photos à suivre

C'est quoi l'avantage des plaques en plexi ??

Jolies tes dernières modifs j'aime beaucoup ca rend encore mieux sur le blanc que sur mon ex grise !!



et pour les vitres tu as bien fait le 85 était bien suffisant



@bientot

Cyrille67 a écrit:C'est quoi l'avantage des plaques en plexi ??

Aucun avantage si ce n'est que c'est plus esthétique !!!

JCDESIGN a écrit:Jolies tes dernières modifs j'aime beaucoup ca rend encore mieux sur le blanc que sur mon ex grise !!

et pour les vitres tu as bien fait le 85 était bien suffisant

@bientot

En vrai c'est encore plus parlant, discret et efficace, tout ce que j'aime

Allez quelques petites photos depuis le temps, pas grand chose de nouveau à part un pack led de chez Bluecars et des plaques en plexi personnalisées !!!

Allez place aux photos : (désolé celles de nuit sont pas très nettes, il me faudrait un trépied pour qu'elles soient nickelles)












Donc il ne me reste plus qu'un petit kit HID à monter : A voir si je pars sur un 50w (apparemment pas de défaut à l'ODB mais pas sur :-k)

merci pour les photos!!!

Terrible !!!!!!!!!

merci pour les photos elle est magnifique !!

purée elle me manque la mienne !!!

la 1ere photo est terrible

Tu as changé les lumières sous les rétros par des LED ? Si oui, ça m’intéresse de savoir ce que tu as pris et si il y a des défauts à l'ODB en changeant ces lumières là...

c'est sympa les leds dans les rétros
je plussoie

Très joliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

Flex a écrit:Tu as changé les lumières sous les rétros par des LED ? Si oui, ça m’intéresse de savoir ce que tu as pris et si il y a des défauts à l'ODB en changeant ces lumières là...

Oui j'ai tout changé, tu regarde sur le site de Bluecars, ils ont tout ce qu'il faut pour la Golf .... mais pas de soucis sous les rétros aucun risque avec l'ODB : seules les leds pour les veilleuses et pour les plaques doivent être pourvus d'anti erreur pour l'ODB...

Merci à tous pour vos coms !!!

J'ai fait aussi les modifs comme toi Wool pour le pack Leds intérieur et extérieur et ça lui donne vraiment un autre look ...

C'est clair, je trouve çà sobre, élégant voir un peu haut de gamme

Sinon, je suis en train de regarder du côté des kit HID : et oui tout le monde n'est pas parfait et n'a pas pris l'option xénon. (bon c'est vrai j'avais pas le budget, j'avoue)

Du coup je me posais une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum : à savoir si j'installe un kit en 50w, aurais je véritablement besoin d'un module anti-erreur sachant que sa valeur est très proche d'une ampoule halogène (55w)

Je vois déjà certains puristes qui vont me dire que ces kits ne sont pas autorisés sur route sauf si lave glace et réglage des phares automatiques : je suis au courant mais c'est tellement agréable en confort de vision de nuit (utilisation pendant 3 ans sur mon ancien véhicule).
Et je tiens aussi à rajouter que lorsque j'ai installé ce kit sur mon ancien véhicule, j'ai procédé à un réglage des phares afin de ne pas gêner les automobilistes venant en face : résultat pas eu un appel de phare en 3 ans...

Voilà, donc tout çà pour dire que si quelqu'un a déjà fait la modif, savoir si ces modules sont obligatoires avec un kit en 50w

Merci d'avance

maintenant c'est ne série les xénons...
mais c'est vrai que c'est un budget

j'avais pas vu , mais tu es a 80 bornes de chez moi , elle est superbe avec les retro noirs

Pour les modules anti erreur, oui sinon tu auras un défaut sur l'ODB mais pbon pas génant, du moment que tes xénons restent allumés ...

riri54 a écrit:maintenant c'est ne série les xénons...
mais c'est vrai que c'est un budget

oui je sais bien, mais la mienne est de fin 2009 et acheté d'occasion...

Séb a écrit:Pour les modules anti erreur, oui sinon tu auras un défaut sur l'ODB mais pbon pas génant, du moment que tes xénons restent allumés ...

Justement je sais que sur les kit en 35w, il en faut un mais sur les 50w, j'ai un doute vu que la puissance est la même qu'une ampoule halogène.
Je me disais donc que l'ordinateur de bord n'y verrai peut être que du feu
A voir si quelqu'un du fofo aurait déjà fait l'expérience ...

NICO.666 a écrit:j'avais pas vu , mais tu es a 80 bornes de chez moi , elle est superbe avec les retro noirs

Merci, tu es d'où exactement Nico, car moi je ne suis pas exactement sur Angoulême, 15kms plus au nord-ouest donc encore plus proche des 2 sèvre

Bonjour à tous !!!!

Je ne poste pas souvent même si je passe de temps en temps et visionne quelque peu les différents topics.

Je viens vous donner quelques news, donc en fin d'année dernière j'ai installé un kit HID en 35w, c'est le jour et la nuit sans vouloir faire de jeu de mots ^^

J'ai aussi fait l'acquisition d'un RNS510 version C à led, vraiment très bon matos, rien à redire.

J'ai aussi fait mumuse avec VCDS en activant quelques options comme le balayage des aiguilles au démarrage, l'activation du coming leaving home automatique avec les antibrouillards, l'activation des antibrouillards à faible vitesse dans les virages, le changement d'apparence du RNS510, et j'en oublie surement....

Je reviens vers vous aujourd'hui car j'aurais une question concernant les suspensions : savez si il est possible de mettre celles de la golf R sur nos belles, je sais que la jambe de force est là pour les 2 (55).

Par contre comme la R est en 4 roues motrices je me demandais si il n'y avait pas une différence à ce niveau là...

Si une âme charitable possède ETKA, j'aimerais bien connaître les références des amortos (GTD et R) : si çà se trouve ce sont les mêmes, il n'y a peût être que les ressorts qui changent (-15mm pour GTD et -25mm pour R)

Merci d'avance

pour les amortisseur je ne pourrai pas t'aider !!!

en tout cas tres belle GTD
j'adorre les coque de retro noir , sa fait trop bien ressortir le blanc de la carrosserie

Ted a écrit:pour les amortisseur je ne pourrai pas t'aider !!!

en tout cas tres belle GTD
j'adorre les coque de retro noir , sa fait trop bien ressortir le blanc de la carrosserie

Merci