Bruit suspect GTI

Bonjour à tous,

En démarrant la GTI ce matin, elle a fait un bruit suspect quelle n’a jamais fait auparavant.

Une vidéo qu’on a prise :



Mon Homme trouve que ce « boîtier » vibre anormalement. Il l’a emmenée chez VW mais comme c'est veille de fête, il n’y a personne dans les ateliers’ et on l’a renvoyé 



Votre avis ? Car si ça ressemble au problème de décalage de chaîne, on la déplacera par dépanneur car hors de question de se retrouver avec un moteur HS...

ça fait un bruit bizarre en effet mais je ne vois pas ce que ça pourrait être...et pas certain que tu reçoive une réponse de membres à la veille de fête... :/
Je te conseils de ne plus l'utiliser si tu n'en a pas besoin...on ne sait jamais...

Le bruit, je ne l'entends pas comme anormal. (tu parles du cliquetit ???)

Quand au décalage de chaine, il ne peut pas se déceler, à part en démontant et là c'est au moins 500€ tout en sachant que RIEN ne pourra être modifier pour l'empêcher !
Ne pas rouler n'empêchera rien, vu qu'il suffit d'un démarrage (comme pour moi).

Ne te gâche pas les fêtes pour ça ! Malheureusement, si ça doit arriver, ça arrivera;c'est un peu fataliste mais c'est comme ça, il y a un défaut de conception (ou pas) et c'est le bloc à changer ou rien.

Je suis mère poule avec mes voitures, encore pire quand ça touche ma GTI 

Oui le sorte de clic clic. Elle n’a jamais fait ça et c’est super fort... Tu l’entends autant à l’interieur qu'à l’extérieur.

On verra mercredi mais en attendant on ne la touche pas. De toute façon elle devait passer à la révision des 75 000 en janvier. Par précaution le dépanneur la cherche mercredi et la ramène chez VW pour un diag et révision.

tu l'a dépose où ?

Si je ne veux pas payer le déplacement c’est hoenheim...

mydream67 a écrit:Je suis mère poule avec mes voitures, encore pire quand ça touche ma GTI 

Je te comprends ...

Je rejoinds Jacob, ne te gâche pas les fêtes de Noël pour ça, ça ne sert à rien.

mydream67 a écrit:Si je ne veux pas payer le déplacement c’est hoenheim...

ok...Hoenheim j'ai jamais été...à Illkirch je connais bien le réceptionnaire.
Tiens nous au courant stp.

Merci Shenga 

J’ai fait un tour avec cet aprèm pour voir. Le bruit est toujours présent et en plus quand elle passe les vitesses on entend un frottement...

Je vous tiendrai au courant 

Oui chelou ce bruit. Grrrr

volant moteur peut être

Elle avait pas tourné depuis quand ta GTI , 
Le bruit c'est à chaud ou à froid ? 

Le bruit n'est pas commun

J’espère pas que c'est le volant moteur parce que la facture va être salée...

Depuis que mon chéri l’a elle roule tous les jours. Sur des courts trajets et elle n’a pas toujours le temps de chauffer entièrement... mais le week-end elle fait 60 à 100 km. 

Le bruit est constant, à froid et à chaud.

Autrement elle roule nickel. Pas de perte de puissance. Et aucun voyant qui s’allume. Elle démarre sans problème.

Par contre, il met du 98 de supermarché et moi je mettais que du 98 total.

Un cliquetit, à froid capot ouvert c'est normal (on dirait un diesel ) c'est pas joli mais c'est normal, à chaud on l'entend moins.

J'ai re-écouté sur ta vidéo, et en effet ça ne semble pas ordinaire.

Attention, dès lors que l'on commence à entendre un "truc" on y prête encore plus attention et ensuite on entend plein d'autre bruits...ça s'appelle la paranoïa ....

Tu verras bien ce qu'en dit le docteur VW (les connaissant, ils vont vouloir changer les poignés des portes.....comme je suis médisant)

shengaorine a écrit:Je rejoinds Jacob

Bein, là je suis au lit, alors ok     . Putain, c'est vraiment noÿel alors !!!!! 

Et pourtant, tu le sais depuis des années qu'il faut faire gaffe à ce que l'on écrit....

Tu as raison sur le fait de ne pas devenir parano. Mais le truc c’est que c’est une voiture silencieuse. De l’interieur on entend rien à part le ronronnement. Et du jour au lendemain on entend ce bruit assez prononcé... 

Le Mokka aussi fait parfois du bruit bizarre en démarrant lematin quand il fait froid mais ça s’attenue vite. 

Là chaud ou froid, ça change rien. Le bruit reste constant. C'est pour ça que je m’inquiète :(

Je préfère la ramener et qu’on me dise que je me suis faite un film de mère poule, plutôt que de continuer à rouler et péter quelque chose parce que je n’ai pas été assez vigilante.

Jacob a écrit:

shengaorine a écrit:Je rejoinds Jacob

Bein, là je suis au lit, alors ok     . Putain, c'est vraiment noÿel alors !!!!! 

Et pourtant, tu le sais depuis des années qu'il faut faire gaffe à ce que l'on écrit....

mydream67 a écrit:Je préfère la ramener et qu’on me dise que je me suis faite un film de mère poule, plutôt que de continuer à rouler et péter quelque chose parce que je n’ai pas été assez vigilante.

Tu as raison Mydream je ferais la même chose

Clair dans l'absolue si t'as un doute , laisse la à l'arret .
Mieux vaut attendre une confirmation que ce n'est rien .

Tes niveaux sont bon ? t'as pas quelqu'un qui a le VAG.COM pour lui faire un diag ?

Toujours embêtant, je suis ainsi aussi. Le pire c'est quand ça tombe pendant des congés et qu'on ne sait pas avoir de réponse rapidement.
Si jamais, c'est le volant moteur (j'ai eu le cas sur une Golf 4), j'avais commandé les pièces sur se site: http://www.hhk-international.com/

Reste à trouver un petit mécano qui saura te faire le montage. Parce-que chez le concessionnaire, ça ferait très mal!

Tu as vérifié s'il n'y avait rien de desserré dans la visserie dans le compartiment moteur ?

Le verdict est tombé...




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Tout va bien !!!!! 

En fait c’est l’electrovanne qui fait du bruit quand elle filtre le gaz parce qu’elle est un peu usée (si j’ai bien tout compris). Pour être tranquille on va la changer à la révision la semaine prochaine. Le chef d’atelier nous a dit que c’est un modèle et une motorisation solide avec très peu de problèmes et qu’il faut bien la garder tant qu’elle roule  

Et pour vous répondre oui tous les niveaux sont ok, c'est la 1ère chose qu’on a vérifié.

Père et mère Poule sont rassurés  

Merci pour votre aide 

Quel suspense !!

En tous cas c'est une super nouvelle

C'est la valve PCV qui est faible ? 
Au moins tu es plus tranquille , quand on aime sa voiture normale de s'inquieter.

Tu me poses une colle Boby je ne saurai pas te répondre 

Il nous a expliqué comment ça fonctionnait mais on n’est pas rentré dans le détail des pièces. A priori c’est bien la pièce que j’ai entouré sur la photo + le tuyau qui raccorde au moteur. Si j’y pense je te dirais les pièces qui seront sur la facture.

Cool, ça va alors, ça reste de la "petite maintenance" ! Tant mieux, tu vas pouvoir continuer à pendant de nombreux kilomètres ! !

bonne nouvelle