Huile sous le moteur

Bonjour,

Depuis dimanche, la voiture fait du bruit lorsque je désaccélère, Comme si 2 pièces se touchent.
J'ai pensé à l'échappement qui se desserre. ( le bruit ne se fait pas à l'accélération )

J'ai décidé de soulever la voiture pour voir et j'ai cela :
https://i.servimg.com/u/f86/14/34/37/01/img_2010.jpg


https://i.servimg.com/u/f86/14/34/37/01/img_2011.jpg


Je sais pas si vous voyez, mais il y a de l'huile ... :(

D'ou peux venir cette huile ? Est-ce que cela peut-être en rapport avec le bruit que j'entends ?
Ou ce situe la boite sur la voiture ? J'ai une DSG. Fuite de celle-ci ?

Merci d'avance pour vos retour.
Bien entendu, elle va finir chez VW mais j'aimerai avoir vos avis. ( de l'huile sur un moteur, c'est jamais bon ...  )

En regardant tes photos on voit pas bien mais l'huile a l'air de venir de plus haut . L'huile coule le long de la durite et coule sur la boite de vitesse . Ces bien elle la boite dsg pour info . Au dessus ya le turbo peu etre qui suinte de l'huile d'une durite de turbo . Le soucis ces cas cet endroit on voit pas grand chose sur se moteur .

D'accord !
Le turbo, il pourrait faire du bruit a la desacceleration ?

A tu une perte de puissance ?
Si une durite es déboiter sa peut engendrer un bruit

Pas de perte de puissance.
La voiture est chez VW. Dès qu'ils me disent ce qu'il en est, je le poste ici

Donc normalement rien de grave si ta pas de perte de puissance.  Surement une durite qui fait pu l'étanchéité ou au pire le turbo fatigué et la sa pike !!
Ok tu nous dira en tout cas tu a bien fait comme sa tu saura exactement se qu'il a comme soucis en espérant qu'il soit honnête.

Retour de VW : Durite du turbo à changer

Concernant le bruit à la décélération : cela vient de la boite à air qui se détache et vibre ...

Bonne nouvelle alors ! Sa devrais pas coûte trop cher !

Donc ces bien une durite de turbo 
Sa va ces pas très grave 
Sa va te coûté combien ?

Au moins maintenant tu sais ce qui ne va pas.

140 TTC main d'oeuvre comprise

Sa va sa aurai pu etre pire 

oui oui !

Moi qui me posait la question de changer ou pas la GTD, ca me remet encore en question cette histoire de durite ...

Ces sure 
Elle a combien de kilomètres ta gtd ?

Ce serait dommage de vendre ta GTD, après sa réparation, elle sera comme neuve.

lologtd77 a écrit:Ces sure 
Elle a combien de kilomètres ta gtd ?

99000 km

shengaorine a écrit:Ce serait dommage de vendre ta GTD, après sa réparation, elle sera comme neuve.

oui :D

C'est simplement que je me dis que les "problèmes" commencent. ( D'accord ce n'est qu'une durite mais ca aurait pu être pire )
Du coup, la changer avant de mettre des frais dedans ?!?!

Je me pose la question. Mais je l'aime bien ma GTD !!

Ces sûre qu'après 100 000 km ya toujours plus de risque 
Mais bon même avant il peut arriver des soucis 
Tout depend du cheval on va dire lol