XJ 900 Projet scrambler, bratstyle

Salut les amis 

Un baille que je ne suis pas passé sur le forum par manque de temps.

Bon voila après avoir fait le tour des modifs sur ma GTD, la cox de madame et mon gros Xmax, il me fallait un projet qui m'occupe un peu.

Depuis 2-3 ans j'admire régulièrement les motos modifié dans le style café racer, bratstyle, scrambler, bobber etc... Il y a quelques mois j'ai décidé de me mettre a la recherche d'une base et de me lancé dans l'aventure, vu les budget ont prend pas trop de risque, je suis chez Yam depuis mon premier scooter au collège donc j'ai décidé d'y rester encore un petit moment.

Donc voila pour mon projet la bonne vieille XJ 900 est sortie du lot, un gros 4 cylindres à carburateur, un gros cardan, il parait que c'est increvable comme bécane, j'ai trouver la mienne a une centaine de kms de chez moi, une vieille mamie de 1991, elle a pile mon âge... 

J'en ai chercher une qui tourne bien avec moteur entretenu, la partie carénage ne m'intéresser pas trop, donc me voila propriétaire de non pas une mais 2 XJ900 vu que le vendeur en posséder une seconde en banque de pièce encore roulante, le tout pour la somme astronomique de 500€ les 2.

Donc allé assez de blabla place au photo, attention c'est juste horrible d'origine pour vous dire elle n'a jamais quitté mon garage je ne pouvais pas me balader avec sa...

Donc a l'achat... 



Après dépouillage et présentation du nouveau réservoir



Quelques heures plus tard la voila complètement dépouillé 





Voila ou j'en suis pour l'instant, la prochaine étape va être le sablage du cadre, moteur et des différentes pièces métallique destiné a être repeinte.

Je ne me suis pas vraiment fixé de délais, le travail bien fait prendra le temps qu'il faudra, mais je compte mettre le tout en peinture époxy d'ici a fin juin et commencer le remontage dans la foulée.

Je vais quand même vous montré les modèles dont je m'inspire, parce qu'a ce stade vous vous dite le mec est complètement fou 









Je vous assure il s'agit bien de la même base de moto !

Super ton projet  . La moto apres est 100 fois mieux  , même si sa n'est pas le style de moto que j'aimerai rouler.

Jolie projet.
Je vais suivre ca de prêt !

SUPER PROJET 

daniel990 a écrit:
Je vais quand même vous montré les modèles dont je m'inspire, parce qu'a ce stade vous vous dite le mec est complètement fou  

Oui 

J'ai hâte de voir la suite, la 1ère c'est un scrambler, c'est bien à la mode en ce moment dans le monde de la customisation. J'en ai vu des magnifiques à Grimaud sur base Harley. Si j'avais le fric ....

Des exemples:

Avec une ligne Akra



Amorto Olhins

Merci les gars et Merci shenga ^^

Magnifique sur base harley yann ! J'attendais que tu passe par la justement ! 

La première m'inspire le plus, j'ai pris le même reservoir d'ailleurs mais je pense partir sur le mélange de couleur de la dernière. 

Pour les echappement jai pas encore vu d'akra sur les vieille yam, par contre justement des mecs rachète des silencieux origine de harley type megaphone paske sa chante bien et que c'est homologuer et vu que les mecs en harley en veulent pas bas sa vaut rien. 

J'ai commander des amortisseurs arrières Olhins , qui proviennent d'une 1300 xjr monter d'origine en Olhins !

J'ai mes silencieux d'origine. D'une part parce que en effet ça vaut rien, à peine 100 € si je les mets sur le bon coin mais surtout parce que si je tombe sur un flic zélé qui me demande de présenter une moto avec des pots homologués, j'aurais juste à les monter.

Ta pas de chicane pour les Akra ? 

Sur le forum ou je suis un mec me disait que les silencieux de Harley qu'il avait monter était basee sur la législation des States du coup sa chante deja plutôt bien.

Si si je les ai mais je suis largement au dessus des normes même avec alors sans je te dis même pas 

Une harley qui fait pas de bruit c'est pas une harley de toute manière !

Terrible ton projet. Par hasard la 2 XJ900 peut etre vendue ? Cr je cherche une moto pour me faire la main.

En tout cas je vais suivre de pret ton Projet et surtout poste beaucoup de photo ;D

Non la seconde tourne mais il manque trop d'organe et le chassis est en mauvais état. Il ont fait la xj en plusieur cylindre et tu trouve des version Naked un peu plus élégante lol la 750 est pas mal. Si tu vient d'avoir le permis l'avantage de ces vieille bécane c'est que sa s'assure en collection, 65€ l'année. 

Je vais essayer d'alimenter au mieu le sujet tkt pas.

Ha oui 65€ l'année c pas chère mais l'air con de venir au travail avec ca ;D J'ai mon permis depuis 1 an et toujours pas de moto. Je sais pas quoi prendre et je voudrais pas dépasser 3500€. Mais c'est vrais que 65€ ca peut donner envie de prendre un vieux truc. C'est à partir de quel age la collection ?

La collection sa depend des assurances certaines à partir de 15ans. 

Dans son jus elle est juste horrible on est bien d'accord mais restyler sa va le faire. J'ai commencer avec une xj6 de 2011 c'est pas mal puis je suis partie sur un maxi scooter pour le boulot, mais la moto sa manque c'est pour sa que je veut me faire celle ci pour m'amuser un peu de temps en temps. 

Si je devais reprendre une moto récente ce serait une super motard ou une routière, petit budget les xtx 660 sont nikel, ou les mt-03, et en routière celle qui me botterai est la Z1000 SX.

Ok merci pour l'info. Dans 3 semaines je compte m'acheter une moto mais je sais absolument pas quoi prendre j'ai un budget max de 3500€. J'ai passer le permis sur le xj6 et j'ai pas aimé la boite de vitesse et des pots pareille. Je pense un 600gsr / fz6 / gladius   Jte pourri un peu ton post

Tkt pas on a l'habitude ici ^^

Les boites chez yam sont dur de conception mais c'est gerable. 

Au permis j'avais une Er6, jai pas du tout aimer le bi cylindre, la fz6 c'est une bonne machine réputer fiable. Par contre la gladius sa fait un peut gonzess ^^ de toute manière je n'aime pas suzuki, honda ni kawa... Tout le monde en a ^^

Yam c'est pas mieux mais le design est bon, fiable et bonne revente. 

Et les trails sa t'intéresse pas ? Un roadster c'est vraiment pas confortable et trop de prise au vent...

en roadster j'ai kiffé le 750 GSR maniable de la pêche super joueur !! 

le GSXR c'est beau mais rien à voir niveau conduite si tu veux que ça tourne faut vraiment "jeter" la moto... après je parle pour les anciens modèle comme celle de mon homme qui est de 1999 (d'ailleurs on va la vendre car on ne roule plus bcp)
 

Je fait un naked qui va me servir uniquement de moto secondaire quand il fera beau, mais je déconseille les roadster, c'est peut être ce qui ce fait de plus vif esthétiquement mais c'est une horreur a conduire ! Prise au vent maximal et posture merdique, franchement a 130 tu as peut que le casque s'envole je t'explique même pas si tu tape une pointe la arriver a 200 ta le casque sur les épaules et les yeux derrière la tête.

Nice

sympa la nana 

Dans le milieu de la moto il y a souvent de belles nanas. Tiens juste un exemple, elle c'est une fille qui bosse pour le bouclard près de chez moi qui vend des pièces moto et qui a un site assez connu dans le milieu. Quand je l'ai vu, je suis tombé amoureux 

belle monture en effet 

Mdr on comprend pk ta un stock impressionnant de pièces ! Comme quoi le marketing sa sert pas a grand chose, une belle nana et tu ateint les objectifs de vente ^^