desactivation vanne egr electroniquement
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desactivation vanne egr electroniquement
Bonjour tout le monde
J'aurais aimer savoir si il est possible de désactiver cette foutu vanne egr electroniquement avec un coup de vagcom ?
J'ai chercher sur le forum mais personne en a parler
Merci d'avance
J'aurais aimer savoir si il est possible de désactiver cette foutu vanne egr electroniquement avec un coup de vagcom ?
J'ai chercher sur le forum mais personne en a parler
Merci d'avance
lologtd77- Golfiste professionnel
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Re: desactivation vanne egr electroniquement
Aucune idée
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Moi A3 sportback Ambiente 1.9 TDI 105 gris akoya de 2005 VENDUE---> place au 7 places Grand C4 Picasso de 2010 rouge 1.6 HDI
Lui A4 avant S-Line 2.7 TDI 190 reprog' stage 2--> 252cv noire de 2008
lou750- Modératrice
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Re: desactivation vanne egr electroniquement
J'ai trouvé ça, mais ça ne fonctionne que sur les calculateurs EDC15, et pas sur les EDC16.
La désactivation de la vanne EGR Via VAG com TDI 1.9 & 2L 105cv et 140cv
Avec le moteur chaud tournant au point mort et tous les appareils consommateurs d'énergie arrêtés, connecter VAG_COM et lancer le logiciel.
Choisir
[select]
[01 engine]
[Login 11]
utilisez le code [12233] comme code d'accès
[do it]
[adaptation]
channel number [03]
l'affichage donne une valeur d'adaptation par défaut de 32768 (stored value) et environ 250 +/- 20 mg/stroke d'air (mass air/rev (VERT)
entrer 33768 comme nouvelle valeur d'adaptation, et sélectionner "test".
Vérifier que l'air d'admission augmente, en général vers 370 mg/stroke.
La limite de spécification est de 370 mg/stroke, et donc si vous souhaitez tenir la specif, il faut s'arrêter là.
Sinon, vous pouvez augmenter un peu, ce qui est équivalent à débrancher l'EGR
Lorsque vous êtes satisfaits du résultat, faites "save".
pour contrôler si votre nouvelle manip a fonctinné, c'est facile:
mettre un petit coup d'accélérateur pour faire augmanter le duty cycle.
laisser le moteur tomber au ralentie.
regardez la 3 ème case Mass Air/Rev(verte) elle doit être au plus près de 370,0 mg/R
si votre manip n'a pas fonctioner vous avez une valeurs de Mass Air 250+/-20 mg/R
La désactivation de la vanne EGR Via VAG com TDI 1.9 & 2L 105cv et 140cv
Avec le moteur chaud tournant au point mort et tous les appareils consommateurs d'énergie arrêtés, connecter VAG_COM et lancer le logiciel.
Choisir
[select]
[01 engine]
[Login 11]
utilisez le code [12233] comme code d'accès
[do it]
[adaptation]
channel number [03]
l'affichage donne une valeur d'adaptation par défaut de 32768 (stored value) et environ 250 +/- 20 mg/stroke d'air (mass air/rev (VERT)
entrer 33768 comme nouvelle valeur d'adaptation, et sélectionner "test".
Vérifier que l'air d'admission augmente, en général vers 370 mg/stroke.
La limite de spécification est de 370 mg/stroke, et donc si vous souhaitez tenir la specif, il faut s'arrêter là.
Sinon, vous pouvez augmenter un peu, ce qui est équivalent à débrancher l'EGR
Lorsque vous êtes satisfaits du résultat, faites "save".
pour contrôler si votre nouvelle manip a fonctinné, c'est facile:
mettre un petit coup d'accélérateur pour faire augmanter le duty cycle.
laisser le moteur tomber au ralentie.
regardez la 3 ème case Mass Air/Rev(verte) elle doit être au plus près de 370,0 mg/R
si votre manip n'a pas fonctioner vous avez une valeurs de Mass Air 250+/-20 mg/R
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Golf 6 GTD - Sept 2009
Gris Carbone – TO - Seattle - Park Pilot+Rear Assist+Park Assist - RCD 510 - Caméra - Câble Média-in
Modifiée par Shenga's Team : Feux de la "R" - RNS 510 - BT Premium II - Feux avant LED - LED plaque arrière.
Volée le 31 juillet 2015 à Aachen
Remplacée en novembre 2015 par un X1 (F48) - xDrive20d - 190ch - xLine - BVA - Mineralweiss
shengaorine- Modératrice
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Humeur : Joueuse
Re: desactivation vanne egr electroniquement
shenga
Ces par rapport a l'année le type de calculateur ?
Ces par rapport a l'année le type de calculateur ?
lologtd77- Golfiste professionnel
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