crevaison......où se trouvent les capteurs de pression????

Salut ami golfistes,

Est-ce que parmi vs y'aurait qqun qui saurait où se trouvent les capteurs de pression?
C'est juste pr info.
Merci A+

dans la boite à gant
En haut à gauche...

Merci mon brave mais je parlais des capteurs sur les roues et pas du bouton de la boite à gants.

Ah ouais merde
mmm à mon avis se sont des valves electroniques...
Mais je sais pas comment ca fonctionne.

perdu!!!

c'est pas les valves.
trop d'électronique tue l'électronique.

Ben si tu as la réponse donne là non mais...

Justement......c'est bien là le pb.
Je n'ai pas la réponse.

Sur l'octavia que j'avais il y a deux ans, il y avait le controle de pression des pneus, mais pas de capteur de pression. Il me semble que le système controlait la vitesse de rotation des roues et si une roue était sous gonflée, elle tournait plus vite et le capteur s'allumait. Mais n'ayant jamais crevé, le capteur ne s'était jamais allumé !!. Mais en cntrolant régulièrement la pression je n'avait pas eu d'écarts significatifs entre les roues.

Merci pr ces infos Nico08.

J'ai ce système depuis 2007, dans la golf V SW. Il a déjà servi et été bien utile mais je ne sais pas où sont les capteurs de pression si il y en a! Désolé!

Bonjour à vous tous...
Et oui NICO08 à raison, c'est un contrôle de pression et non pas un capteur de pression fixé à l'intérieur de chaque jante, d'ailleurs aucune pression n'est affichée sur l'ODB, le capteur fonctionne avec la centrale ABS/ESP/ASR en fonction de la circonférence de base enregistrée par un bip dans l'habitacle, et par la suite si vous ne faite pas régulièrement la pression alors un bip+voyant au tableau de bord vous inviteras a contrôler votre pression. Le soucis c'est qu'il se déclenche vers -0,4-0,6bar de pression qui est une valeur assez élevée.... pour ma part je ne considère pas cette équipement comme vraiment fiable... mais plutôt légèrement commercial, un mal pour un bien ... car changé des pneus avec les capteurs jantes... le côut augmente vite...
A bientôt bonne journée

et je dirais qu'il se déclenche uniquement si 1 pneus perd plus de pression que l'autre car à moi il manquait -0.5 devant et derrière et aucune réaction de voyant...me demande si ca fonctionne vraiment ce truc...

Pour être encore plus précis, le calcul pour la pression se fait par le poids du pneu mesuré par comme cité plus haut, l'association ASR ABS ESP. Puis contrôle rotation. Donc une fois changement de pneus ( neige par exemple, il faut réinitialisé le système en appuyant longtemps sur le bouton de contrôle situé dans la boite à gant .

Merci pour cette précision

Il n'y en a pas ... JuSte rotation du pneu et poids ..

mon experience sur la passat je l'avais, j'ai jamais eu le reinitialiser en 90000kms malgrés les changements de pneux, inversion avant/arriere. Il a jamais reagit.

Là j'ai deja 15000 sur la golf ben çà s'est declenché 2 fois.
premiere fois : j'avais refait les pressions plus a mon gout que d'origine soit 2.5 partout mais je me souviens plus a combien j'etais avant donc je dirai pas la precision
la deuxieme ce week-end avec le montage des pneux neige en 16".

Donc je connais pas la precision mais çà voit bien quand il y'a un probleme. Apres çà doit surtout permettre de prevenir une crevaison, plus qu'une perte generalisée.
Normalement il est conseillé de vérifier les pressions une fois par mois mais qui le fais vraiment?

pas grand monde
je le fait quand j'ai l'impression qu'un pneu est plus "bas"
mais c'est facile j'ai un compresseur dans le garage