Gros bruit régénération FAP?

bonjour à tous! une question me trotte!
J'ai fais une ligne inox sur mesure après FAP comme ngoht et je sais que quelque fois mon moteur change complétement de bruit! j'ai l'impression de conduire un essence!! agréable quand je suis un peu chaud sur la pédale mais j'aimerais surtout une explication
J'en es parlé a des amis, il me dise régénération de FAP alors j'aimerais être sur ou sinon si c'est autre chose mettre un petit bouton =) pour le mettre a ma gise ( je ne pense pas que sa vienne du Soundtraktor car beaucoup plus de bruit

Moi j'avais aussi une ligne complète Miltek et oui le bruit change au moment de la régénération du fap ... le bruit est plus roc, comme une essence ... moi j'adorai ça

poys a écrit:je ne pense pas que sa vienne du Soundtraktor car beaucoup plus de bruit

 Et en plus, il ne s'entend que de l'intérieur.

Ton tours minute est quasi a 1000 donc régénération en cours sinon tes plus a 800trs

Un poil en dessous de 800tr en effet sinon en régénération, tu es à 975 trs/min et il faut aller faire un petit tour en mode "sport" pour qu'il se régénère. Après un petit tour à Dijon, je m'arrête dans la cours et je vois que le régime est élevé. Je sors du lotissement, passes le mode sport et vais sur une petite route à côté et hop on s'amuse. 
Je suis rentré de nouveau après 7/8 kms et paf, ralenti normal. J'étais content 

donc c'est bien sa alors! ^^ c'est plus que appréciable en effet!
mais la régénération de fap c'est quoi exactement? qu'est ce qui fait que sa fasse plus de bruit? y a t'il une perte de puissance?

Mais du coup c'est la mise en température qui modifie le bruit?

Aucune idée la, juste tu grimpe en température pour brûlé la merde dans le FAP

moi c'est le bruit qui m'interesse je pose la colle! comment la voiture fait un bruit roc en régénération de FAP?

Pendant la régénération du FAP, le moteur monte en régime (ce qui fait augmenter la consommation, sur un forum un membre a regardé sa consommation instantanée, elle tournait entre 10 litres et 19 litres à 60 km/h), et le ventilateur se met en route, ça explique le bruit.

a quand meme 10 et 19L !!! donc sa serait le surplus d'essence avec la combustion?

Tout est expliqué là:

http://www.mecavag.fr/pages/pages.php?title=fap

Alles korrekt 


Vielen Dank Herr Yannou 

sa viendrait de la vanne EGR qui ce désactive du coup? ce bruit sourd de V8 XD